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マーチ君をＤラーに持っていって、状況確認およびご相談です。

ざ～っと見てもらいましたが、当てどころはベストに近い所のようです（汗
詳しく見てみないとわかりませんが、フレームへの影響は少ないみたいです。
そう、期待したいだけかも知れないですけどね（汗
もっとも、交換部品数はかなりの数に上ります･･･

１月には車検があるので、それも含めて思案中･･･
もちろん、治しますよ～

まぁ、当分車の無い生活ですので、どこかに行く時は重りとして
使ってやってください（爆

ぶつかった木･･･ごめんなさい。
マーチ君、ごめんなさい。
速報を受け取った方、心配かけてすみませんでした。
kou@青さん、ＨＥＬＰありがとうございました。
以上
報告終了

・

・・

・・・

って訳には行かないですよね（汗


え～、現場は、某森の裏です。
日陰になっているため、見事なスケートリンク状態の下りでした。
やばいな～と思い減速していたのですが、前方に落ちているインプ発見！
ちょっとそちらに意識が行き、ラインがずれてしまいました。
それと、アクセルをちょっと緩めたことにより、フロントがロック状態となり
時速5kmぐらいで外へ外へと流れていき、立木にゴン。
今思えば、アクセル入れれば何とかなったかな･･･と少し思いますが、
次への教訓とします。

速度がほとんど出ていなかったので、体へのダメージはなし。
自走は可能な状況でしたので、とりあえず広い所へ行くことに･･･
フェンダーとタイヤが干渉して、う・る・さ・い！
丁度、kou@青さんから電話が来たので、お手伝いをお願いして、
私は近場の駐車場まで移動･･･
他の車には、迷惑をかけることなく移動できて、良かったです。

某公園の駐車場で、kou@青さんのお手伝いで、内フェンダーの切除を行い
無事？に帰還しました。
本当に、助かりました。ありがとうございます！

車のダメージは、ざっと見たところで大きいのは、ボンネット、右フェンダー、右内フェンダー、右ライト、ウオッシャータンク、後はフレームが軽微なことを願うだけです。

なんか、今ごろになって、落ち込み中・・・・
自棄酒飲んで寝ます･･･

そうそう、落ちていたインプですが、ＪＡＦを呼んでいたようでしたので大丈夫かと（汗

実家に行った帰りに、ちょっと寄り道してきたのですが･･･
私の車が、除雪車と化してしまいました（汗
まだ夏脚なので車高が低くく、仕方が無いのですけど･･･ちょっとね（笑
フロントグリルまで雪が詰まっていて、電動ファンがうなってました（滝汗
そのまま走っていたら、最悪オーバーヒートでしょうね。
写真撮る前に雪を落としちゃったのが悔やまれます（笑

で、私が休憩に寄った駐車場で、車がクルクル回って遊んでいたのですが、同じくフロントに雪を一杯詰め込んでましたね。
しばらく、元気よく走った後、元気よく走り去っていきましたが、水温大丈夫ですか～（汗
知り合いでもないので、関係ありませんが、ちょっと心配（笑

路面の方は、気温がちょっと高い状態で雪が降ったので、雪の下の方が
べちょべちょで滑りやすいですね。
たまに、水溜りがあったりして、走りにくかったです。

もう少し、寒くなってくれた方が、走りやすくなることでしょう。

朝起きたら、真っ白になってました。
もう冬ですね・・・・
現在の仕様は、夏履き用の5年物のMZ-03･･･
実際どのくらいの状況なのか、ちょっとテストしに山まで行ってきました・・・今シーズン２度目ですが（汗
こういう時って、なぜか「ブ～リ～ザ～ド♪」になります（涙
久々の雪道が吹雪で、強制リハビリになりました（爆

新雪ならば、まだまだ走れますが、圧雪＆アイスバーンはちょっとね。
近いうちに去年買ったやつに交換します･･･公園かどこかで(汗
きっとこう思われるのでしょうね。
「あのひとまだ夏タイヤたったの？」って（汗

新千歳モータランドで行われる、
「ＡＳＰテクニカルジムカーナＲｄ４」（最終戦！）に参加してきました。
会場に向かう途中、物凄い雨に遭遇！！！！！
「この中でやるの？？？？」と、不安になりましたが、会場ではそんなに酷くなかったようです。

お友達に挨拶後受付を済ませて、さてタイヤ交換ってところで問題その２発生！
ダウンサス入れた影響で、ジャッキはいりません（汗
お友達にちょっとお手伝いしてもらって、何とか終了。
お手数おかけしました（汗
え～問題その１はですね、本番タイヤで結構練習したため、
スリップマークまで後0.5mm！（汗
路面はもちろん、フルウエット♪
気分はブルーを超えて、ブラックです（苦笑

それでも折角参加したのだからと、カラ元気で復活！とまではいかないものの、
開会式・慣熟歩行も何とか無事に終了･･･


練習走行１本目
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酷すぎます。
手アンダー！、ブレーキロック！、無茶苦茶なハンドルさばき！
溝なしタイヤ＆バネが変わっているのに対応できず。
ダメダメです･･･・

練習走行２本目
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１本目で酷かった所を意識した物の、最初の方でブレーキロックさせてから
何かが切れました･･･
３本もパイロン触るし、スラロームでやっちゃうし･･･
ＭＣ＆講師の皆様、心臓に悪い物を見せてしまったようで、申し訳ないです（汗
ちなみに直前まで「生き残りたい～♪」を聞いていたおかげで、
踏みとどまれたのでしょうか（汗


本番1本目（1'39.546）
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何とか暫定トップ！
路面が乾いてくれたので、助かりました。


本番2本目（1'39.046）
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あきにょんさんが39秒台に入れてきたのをみて、
目標タイムを38秒前半としたのですが･･･
最終コーナーの一つ手前で、ミス!
0.118差ではる澤さんにやられました。
あぁ・・・走行券が・・・・・

さて、ミスの原因ですが、クラッチが繋がりませんでした！
と言うかクラッチ滑った？（汗
踏みなおしたら繋がったのですが致命傷になってしまいました。
末期のクラッチを、車検までは！って使ってますからね・・・（苦笑
もっとも、その前のＳ字のところで2速に上げている事自体が問題でしょうね（汗

今回のＲ１クラスは接戦で、1位から4位までが1.571秒差！
見ている方も面白かったのではないでしょうか？
来年も僅差でのバトルを楽しみたいですね！

寒い中、参加された方、観に来てくださった方、ＭＣ＆講師の皆様、
そしてオフィシャルと主催者様、お疲れさまでした。
観ていても、楽しかったです。
やっぱり、ＭＣがあると盛り上がって良いですね～♪

そうそう、バネを変えた結果ですが、ロールがかなり減ったのと、
立ち上がりでのトラクションの抜けが少し良くなったかな～ってが感想です。
車高がちょっと後ろ下がりなので、前後のどちらかに手をいて改善したいですね。
今回は、まだまだ有効に使えていないと思うので、要練習です！