たかろくまるのブログ一覧

3月21日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ハイオクデータ、油温計、油圧計

■この1年でこんな整備をしました！
補機ベルト、ウォーターポンプ、Ｏ2センサーの交換

■愛車のイイね！数（2020年03月21日時点）
191イイね！

■これからいじりたいところは・・・
サーモスタット、足回りのブーツ類の交換
目標は、点検パック未加入、極力DIYで走行30万キロ

■愛車に一言
私の人生ガラッと変わりました。
これからもよろしくお願い致します。

＞＞愛車プロフィールはこちら

メーカーに送って修理に出してた、リアの車庫調をようやく取り付けることができました！！

リアの右側の車庫調の「ナックルブラケット」が、完全固着してて、車高調整ができないという不具合と、
左側は、「減衰力調整ダイヤル」が硬くなり動かなくなった不具合。
モノは社外品だし、こういうトラブルもよくあることと、割り切って車いじりは楽しむしかない。

以前、リアの車高を10mm上げようと思って、お店にお願いしたら、ブラケットがビクともしなくて、スプリングを縮めることにより無理くり車高調整をしました。
しかし、スプリングか10mm縮んだことにより、バネレートが上昇し、乗り心地がビックリするくらい悪くなりました。まさにサーキット仕様の乗り味？
しばらくは我慢してたけど、慣れなくて、減衰力調整ダイヤルも壊れたタイミングで、メーカーに送ってのブラケット修理を決断。

結果、メーカーでもどうにもならないくらい固着してて、ナックルブラケットは切断か破壊して、新品に交換したらしい！

ちなみに、純正のサスペンションだと、ボディのフェンダーとタイヤの頂点が指4本分の隙間だが、
この車庫調だと、指1.5本まで車高が落ちる。
それをさらに微調整で、リアは指2本分の高さに調整してもらい装着した。
つまり、フロントよりもリアの方が10mm車高が高くなってます。
ここが私の自己満こだわりポイント😽

減衰力調整ダイヤルも前後復活したので、36段中、フロント３、リア４の乗り味やわらか設定にしました。
ちなみにダイヤルを36段マックスにすると、とんでもないダイレクトフィーリングになります。
減衰力はつまみで簡単に設定できるのでいろいろ試していきたい。

これで大満足のフィーリングです(笑)

レスポンスやフィーリングの変化(プラシーボ効果？笑)を味わい楽しむために、大金を注ぎ込む、男ってバカな生き物なんですよ(笑)

まだいろいろやりたいことはあるけど、金無いっすわ😿

ちなみに、この車庫調を見てニヤニヤしてたら、偶然職場の先輩に声かけられた(笑)
こんな偶然もあるんだな。

RSRの車高調、S660用のSports-iのリアの減衰力調整ツマミが動かなくなりました。
明日以降、メーカーに送ります。

シェア、拡散希望です。

損はさせません、ボランティア活動に少しでも興味のある方は、必ず全部読んでください！！🙇



立ち止まってくださり、ありがとうございます。
私ごときが大変僭越ですが、今回はボランティア活動に関する、１つの制度をご紹介させていただきます。
私がボランティア活動でお世話になっている方から教えていただいたものです。
みなさんもボランティア活動に行く際はぜひ活用してほしいものです！！


「災害派遣等従事車両証明書」🚗
これを発行すれば、ボランティア活動のために自宅から被災地までの、最寄りの高速道路を無料通行することができます。

書類の作成や役場の訪問など、正直面倒なことですが、ボランティア活動の経済的負担が少しでも減ると思えば、このくらいがんばれます。

私なりの表現で、①から⑤までの順番でまとめてみました！


①ボランティア希望者は、２つの書類を作成します。
それは、

「災害ボランティア証明書」
「災害派遣等従事車両証明の申請書」

です。
これらのフォーマットは、被災した都道府県のHPにアクセスすれば簡単に手に入るし、住んでる市町村の役場でも入手できます。


②災害派遣等従事車両証明書に係る「災害ボランティア証明書」
つまり、「私はいついつあなたの町へ災害ボランティア活動に参らせていただきますがよろしいですか？」という内容の申請書を、
被災した都道府県のボランティアセンター(以下、ボラセン)へFAXで送ります。
もちろん、災害のレベルによってFAXが不通の状態もありますが、今回は通信手段が使えると仮定して、紹介させていただきます。

申請書の記入事項にメールアドレスがあるので必ず記入！


③すると、被災都道府県のボラセンから、申請者がボランティア活動に従事する予定であることを確認した証に、FAXした文書に押印して、メールアドレスにPDFファイルを返信してくれます。
つまり、被災都道府県のボラセンが私のことを、災害ボランティア活動予定者の一員として証明してくれたことになります。


④ボランティア希望者は、押印の上返信された証明書と、「災害派遣等従事車両証明の申請書」の２つを、住まいの役場に提出します。


⑤役場で「災害派遣等従事車両証明書」を発行してもらえます。


これで、災害ボランティアのための往復の高速料金は無料となります。
言うまでもありませんが、ガソリンはもちろん自己負担です。



その他、宿泊や、公共交通機関の割引きも、「ある場合もある」、とだけお伝えしますので、興味のある方は調べてみてください。

東日本大震災の時は、とあるホテルで、ボランティア活動者のための宿泊プランがあり、ありがたく利用させていただきました。


移動、宿泊、食事、活動衣類など、ボランティア活動のための準備や活動は全て自費でする、自己完結の精神が当たり前と思っていましたが、移動の際の高速道路だけは、特例的に無料措置があることを、一人でも多くの方に知ってもらいたい。

ボランティア活動のための有益な情報を一人でも多くの方に知っていただき、役立てていただければ幸いでございます。


シェア、拡散希望です。

#拡散希望

MOTULから0W-8という、超低粘度オイルをポチってみました。

今使ってるのが、10W-50なので、その差に車もビックリしてしまうかもしれません、、、

軽自動車のエンジンに10W-50はモッサリ過ぎましたね。
フリクションロスしまくってそう、、、

届いたら早速レビューしたいと思います。