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あれからガソリンタンク半分ほど消化しての報告です！

結果からいうと……完治はせずw
しかし、だいぶマシにはなりました！
エアコンオフだとアイドリングも750ほどを保っています。
エアコンオンでも、ブルブルする事はかなり減りました。
ブルブルしても550から650程です。
ひとつ気になるのは長時間(30分以上)走行していると段々アイドリングの回転数が下がっていく事です。
原因は今回整備した所だけでは無さそうですね……。まぁ距離相応のダメージですかね〜。
当分大きな整備も出来ないのでこのままかな……w
多分今回効いたのはECUの正しいリセット方法かと思います！(スロットルとかの汚れもさほど無かったしフューエルワンも体感はあまりいい効果も無かったので)

今日はスロットルボディの清掃とECUのリセットをしてみました。

スロットルボディの方は先日かったワコーズのエンジンコンディショナーでエアクリからパイプ外して直接は怖いのでウェスにプシューと付けてふきふき……結果、あんまり汚れてない^^;全然許容範囲と思われる汚れ、後、バルブの周りのモリブデンらしきのは無かったんやけどこの型はないのかな？？？
元に戻してECUリセットに取り掛かります！
バッテリーのマイナス外して待つこと10分、元に戻してエンジンスタート！先ずは、エアコンなどをオフの状態で安定したアイドリング(750位かな)になるまで待って、次はエアコンオンで10分、ここまで症状は見られませんがエアコンオンでのアイドリングの残り2分間ほどでアイドリングが上下(いつもよりは高い)、次はエアコンオフしてギアをP→Nにして5分。ここは700程で安定。次は、ブレーキを踏みながらD→Nを数回入れ替えてます。
結果
Pは700ちょっと、Nは750位、Dは550～600位でDの時は車体がブルブルします。ガクッとアイドリングが落ちるのは途中のエアコンオンの時以外はありませんでしたが……治っては無さそうですが……走行レポは後ほど^^;

本日フューエル1などが届きました〜´ω`*
スロットルの洗浄は台風の影響で出来そうも無かったので給油ついでに1本目投入！
まだ20km位しか走ってませんが……症状は治ってませんw
何となくブルブル振動の強さは弱まった気もしないでもないですがガクッとアイドリングが下がる症状はあるしアイドリングも投入前より更に低い(落ち着いたとも言える)し。
まだまだ投入したガソリン使い切ってもないので分かりませんが……どちらにしろ晴れてスロットル洗浄→ECUリセット後が本番ですね〜エンジンコンディショナーにしたのでエンジン本体の洗浄もしてみたいけど……色々ネットでみてもリスキーそうなのでスロットルの洗浄のみで予定しています´ω`*

結局昨日は症状が出たり出なかったりで様々なシュチュエーションが考えられて頭を余計に悩ませてます^^;

ひとまず、完治は無くてもエンジンに悪影響はないやろとワコーズのエンジンコンディショナーとフューエル1×2とプレミアムパワーをポチっちゃいましたw

到着したらエンジンコンディショナーでスロットルなどの再清掃、ECUリセット、フューエル1の投入をしようと思います〜´ω`*

あれからも昨日まで症状は続いてたのに今日はえらく落ち着いてるな〜^^;

そういえば昨日ガソリンメーターが一瞬上下してええ！？ってなったけど浮き玉どっか引っかかってて燃料上手く吐けてなかったとか？？

リセットから200k位やからやっと学習したか？