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ウォッシャー液不足の表示そのものはいいのですが、タイミングが悪い・・・
常に表示し続ける必要はございませんよね・・・
アップデートしてくれるとうれしいですね(・´з`・)

インパネ表示としていつも確認しているのは
●スピードメーター
●クルコンがONになってるか？
●クルコンの速度設定値←一般道でもほぼクルコン使用ですので
ぐらいしかないな

エネルギーがどこで生み出されてどこで使ってるかみたいなやつとか
もはや見ることはないだろうな

ネッツさんに行ってきました。

ヘッドライトの光軸調整として、オートレベリングのリセットはしないそうです(笑)
ひたすら調整ネジを回すのみ！

ということで、1か月点検終了です(・´з`・)

ダウンサス組込時にレベル調整してくれたらしいが、先日の電気系トラブル以降、ヘッドライトがかなり下を向いてしまい上り勾配では全く先が見えなーい(T_T)

ということでオートレベリング初期化をすることに！



初期化前


初期化後
恐ろしく上を向いているような気がする…
いままでが恐ろしく下を向いていたのか…
こんなに上向いてていいのかとビビってます(ヽ´ω`)
ぼちぼち1ヶ月点検なので、結局ねっつさんに見てもらいますかね(笑)

本日は朝から雨でございましたが、
走行中に
「ABSが故障しました。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください」
が表示され、さらに
「VSCが故障しました。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください」
が表示され、さらに
「プリクラッシュセーフティシステムが故障しました。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください」
が立て続けに表示されて消えない・・・
ブレーキの効きも悪化したのでABSは機能していないらしかった
さらにクルーズコントロールをONにしようとしたらこれも故障表示で作動せず・・・

一旦停車させて怪しいと思っていたリアに回り込むとブレーキを踏んでいないにもかかわらずハイマウントのストップランプが半分だけ点灯してる・・・(笑)

エンジンOFFすればリセットされるようで
故障表示は一旦消えるが、走行すると再発・・・

これを繰り返しつつ走行していたら、故障表示が出なくなった。
同時に天候も回復☀

これは・・・
リアのリフレクタをLED点灯タイプに交換したときに配線(接続コネクタ)を防水処理してなかったからじゃねえのか(笑)

実は雨の日にトランクオープンするとリアランプユニットの間に結構水が滴ってくる形状でやばいんじゃないのーって思ってたけど、そこから水侵入でしょうかね・・・

どなたか詳しい方がいらっしゃいましたら、ご助言をくだされ(*´∀｀*)

とりあえず、接続コネクタを防水タイプに交換してみようと思います。
また、レポしますー(・´з`・)

楽しい♪