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2018年12月17日 イイね!

おかしな挙動 その2

おかしな挙動 その2スズキのサイトで
誤発進抑制装置について調べてみました。





これは踏み間違えによる急発進を防ぐ機能でアルトターボ のページがないので(_| ̄|○
アルトワークスのページのスクショです。
5AGS車にしかないようです。
前方に壁などの障害物がある場合 アクセルを強く踏み込むと最大5秒間 動力の伝達がストップするらしいです。その際、車両をブレーキなどで停める機能はありません。

今朝のケースを考えてみると 片側2車線の道路の右折の先頭だったので、前方には中央分離帯がありました。

たぶんこれ??

最大5秒とはどういう意味なんだろう?

みなさんもちょっと頭に入れておいた方がいいかもですよ!いきなりなったら まずビビります。
というより 最悪事故が起きます。





Posted at 2018/12/17 12:24:21 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年12月17日 イイね!

おかしな挙動

今朝 自分のアルトターボRSがおかしな挙動をしたので 報告します。

路面は雨上がりのウエット。
直進二車線の信号のある交差点の右折の先頭でした。Dモードです。
対向車線にアルトターボ なら普通に加速すれば間に合う隙間があったので 少し強めにアクセルを踏み込みました。
路面が濡れていたこともあり、キュルルと一瞬空転したあと

トラクションが抜けて空転しはじめました。

車ははじめの空転の勢いだけで、人の歩くくらいのスピードで対向車線の中央くらいまで進んでいます。

やばーい!と思ってアクセル踏んでも空ぶかし。

幸いにも対向車がこちらの異常に気がついてくれたのか ブレーキを踏んでくれたので大参事にはなりませんでした。

交差点の終わりに差し掛かったころに、ギヤをニュートラルに戻して再びDモードに入れたら 元に戻りました。

この現象は一体なんだったんでしょうか?怖すぎです。

急発進抑制装置が働いた?

トラクションコントロールがおかしい?

故障?

似たような状況になった方がいたら情報をお願いします!
Posted at 2018/12/17 09:05:58 | コメント(5) | トラックバック(0)

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何シテル?   01/21 15:29
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