まだチューニングメーカーAMG社だった時代に作られたゲレンデヴァーゲンです。総生産台数が180台程。あまりにも少ないので知る人ぞ知るGであります^^ 特にショートは30台程しか生産されていない、、、超レアAMG作品であります。。。。 未だ3万キロ台の奇跡的な状態のG36ショートと出逢ってしまい ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年12月26日
18歳、初の愛車は、、、もちろん無し。ずーっと親のクルマと親戚のクルマを拝借していた。 やっと、妹が免許を取り、兄妹兼用で購入したのが、ゴルフⅡ!! 一台は九州にドライブ中にエンジンがパーに、二台目は妹が追突事故に。 楽しい思い出と、ツライ思い出がありました。 追突事故以降、妹は4WDへ、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月08日
どーしてもR33GTRのサイズ感が気になり、たまたまニスモの方とお話ししていたら、紺色の32GTRのVスペの販売車があると!! 走行距離も数千キロ。。。。。もう、その日にR33GTRを放出してしまった。 それから約7年間、環状、湾岸、サーキットと色々と愉しませてくれた。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月08日
最終4速の88ポルシェターボで、とにかくトルクがあって走りやすかった!! 同じ時期に5速の89ターボを所有していたが、サーキット以外を速く走るなら、88ターボかもしれない。。。。。 また、60代になったくらいで所有したい車かな。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月08日
88ポルシェターボと89ポルシェターボは、今思えば最高な組み合わせのコレクションだった。 88ターボは同級生がどうしても譲って欲しいということで売却しました。 最終930ターボは5速になり、シフトもとても入りやすくて、湾岸攻めには最高な愛機でした!! まだ20代の若造だし、色々カスタムもした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月08日
たった数ヶ月間だけ販売された348GTBです。 ほぼF355(チャレンジ、PA)と生産が被っていたためか、F355のパーツ一部混入されているとかいないとか。。。。 直進性が悪いと言われますが、フロントに補強バーを入れると問題ありません。入れたら私みたいなド素人でも違いが判りますー 音、振動、シ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月08日
たまたま車検に来ていた紺色のF355に一目惚れ!! 超スパルタンなPAモデル!!まだ7000キロしか走ってない!! オーナーに無理言って?即購入させて頂きました^^ もう、PAのハイオク喰いはハンパないけど、加速感は抜群!!PR,XRモデルのF355を簡単に置いていく、、、そんなやんちゃなモ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月08日
ラクチンパドルシフトで速いフェラーリです。360は後期型をお勧め!! 新しい時代のフェラーリでしたが、個人的にこれ以上、先のフェラーリには興味が無くなってしまうキッカケのモデルでした。 所有して3ヶ月で手放してしまいました。 ※PS デザインは、旧きよき時代の素晴らしいクルマと思います※
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月08日
偶然と奇跡で購入できた超極上なサンクターボ2でした。 超極上にさらにEVOモデルというチューニングスペック車で、国内にも十数台といレアな個体でした。 一生手元に置いておきたかったですが、ライフスタイルがあまりに変化してしまい、バッテリーアガリ、埃まみれな状態になってしまった。 あまりに可哀想 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月08日
20型のプリウスは、造り、デザイン共に、新型プリウスを未だに超越している!!っと思っております。 特に、足周りが強化されているスポーツモデルは街乗りも高速も素晴らしい走行性で有ります!! コイツが駄目になっても、また極上の20型スポーツを見つけて乗ります!! 燃費もリッター20で、カッコよい ...
所有形態:家族のクルマ
2018年06月08日