愛車一覧

日本にわずか12台のE46ベースのB3Sツーリング。パワフルでスポーティでありながら、優雅さと実用性とを兼ね備えた優れもの。

6年落ちで走行距離7,000kmとポルシェに次ぐタイムカプセルのピカピカ冬眠車。目覚めた後は高速仕様に早変り。

2008年6月から2009年８月まで乗った「タイムカプセル」。15年前のクルマなのに走行距離は何と5,000km以下でした。 最新のクルマとは一味も二味も違ったところが気に入ってました。

TSI化とGTIの登場で今や絶滅危惧種となった感がある旧GT、左ハンドル、オートマのレザーパッケージ仕様、予想した以上の満足を与えてくれるクルマでした。外観は変えずにパワーアップと足回り強化を図って「兎の皮をかぶった狼」にしてやろうかとも密かに考えてましたが、生活様式の変化に伴い涙ながら手放しまし ...

T-4モデルとしては日本にわずか5台の左ハンドル仕様のV40。高速道路でターボ加速が良く効きました。

道路交通法の定義により軽車両に分類されます。ということは夜間、道路にあるときは、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならないことになりますね。どうすればいいんでしょうか？ なお性能等は公開されていませんがパワーは１馬力ちょうどです。