Ｓ15オーテックバージョンから乗り換えました。半年位前の話ですがｗ初めてのターボ車なんですがすごい加速です…乗りやすさはオーテックですかね自分の場合は。ＡＹＣのおかげでグングン曲がりますｗＦＲみたいな素直なコーナーリングではないですが、安心感はすごいあります。大事に乗ります。
所有形態：現在所有(メイン)
2018年10月28日
業販でCBR954RRを買っちゃいました。乗り出しまで手が掛かりましたが、全て自分で整備して新規で車検通しましたよ。もちろん逆車ですｗ
所有形態：現在所有(サブ)
2020年04月03日
通勤用、台湾シグナスです。骨Ｓみたいにカスタムする気はサラサラありませんｗ快適使用です。グリップヒーターとバックレスト、ＨＩＤに交換した程度です。
所有形態：現在所有(サブ)
2018年10月27日
CBR954RRからの出戻りですｗレプリカのポジションにどうしても馴染めなかったのと、他に乗りたいと思えるバイクもなかったので結局ホーネット600になりました。3代目にして初めて国内仕様の車両を購入し自分でフルパワー化した車両でした。ガンメタのTSR2本出しから色々いじって最終的には訳の分からんバ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年10月28日
パールフェイドレスホワイトからキャンディタヒチアンブルーにオールペンしてます。2代目のホーネット600が一番所有期間が長かったです。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年07月05日
スペックSからのオーテックバージョンに乗り換えました。6MT、対向4POTキャリパーなどスペックRとエンジン以外は一緒らしいです。200psとはいえ所詮はNA、加速はホーネット600に遠く及びませぬなぁ💦最高速もホーネット600の方が上です。S15の中でもヴァリエッタ程ではないけどレア車種なんで ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年07月04日
2009年頃に一年間程所有していました。リッタークラスでありながら車重が400ccクラスと変わらない軽量さから来るキャブ車みたいな爆発的加速をする恐ろしいバイクでした。3灯式ヘッドライトの為、3点全てHIDでハイビームにすると先行車にほぼ100％睨みつけられますw
所有形態：過去所有のクルマ
2017年07月04日
