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低速回転時のトルク向上・燃費向上が謳い文句の [siecle] シエクル レスポンスリング　品番＃特性:RT31RS＃10

興味本位で買ってしまいました…

何かと実体験しなければ納得しない、ひねくれ者の自分としては是非とも試してみねば!!

レビューを見ると「効果があった」と言う意見と、「オカルト！！」とに別れているようです。

元々排気量が4.3Lと大きくトルクが太いので必要無いとは思うのですが、燃費向上は捨て置けません！

まあ取り付ける前に寸法だけはひろっておこうかと。

リング自体はアルミをNC旋盤で加工しアルマイト処理しただけで、試作として作っても¥2,000ってとこでしょうか。
製造単価的にもっと安く出来そうですが…

それを¥7,000〜8,000で売ってるんでナカナカの商売です(^o^;

一応CADで寸法記録の為にモデリング(^^)/


まずはエアクリーナーBOXのエンジン側ダクトを外し、リングを取付けるのですがBOX側の真円度が悪くかなりの圧入気味でした。

でも組み替え自体は15分もあれば完了。

早速走らせてみますが

…？…？…？

自分が鈍感なのかあまり実感が無く…





「流体力学」知らない素人の邪推^_^;

思うに厚みの薄いリングで局所的に絞っているので、乱流がおこり抵抗となっているのでは？リング通過後の整流対策を行っては？

ここからが悪ノリ！

例えば絞る円錐面に溝形状を作るとか！
(水道蛇口のナミナミ☝)


その溝にリード角を設けて螺旋状の流れを促進するとか！


ドンドン行きます(^^♪

溝のピッチを細かくしては？


あるいは厚みを増やして絞りの変化率を緩やかにするとか！


などなど、なんか楽しくなって来ました！

3Dプリンターで部品が出来次第、順次交換し検証予定です(^^)v