S200Rのブログ一覧

最近レクサスIS300h試乗しに行ってきました♪雑誌などで見たフロントグリルに違和感あったんですが実車見たらとってもカッコ良かったです。4気筒2.5リッターのハイブリッドは自分のV6　2.5リッターよりモーターのおかげでストレス無く加速して街中から高速の合流までとってもスムーズに‼交差点などではFRらしいハンドリングや足回りにフワフワ感なくとっても良い感じ。当たり前ですがそれでいて燃費良好。試乗したのは純正革シートでしたが純正シートでも私好みのとても低いアイポイントに合わせられ旧ISより広くなった室内は大人4人ゆったり乗れてハイブリッドのFR車でもトランクはフラットでリアシートも倒せて使い勝手もデザインも乗り味も全て良い感じでした♪唯一の欠点は私には高すぎて買えない車ですかね…宝くじでも当たらないと(^_^;)

先日昔一緒にサーキット走っていた友人からカート誘われたので来月カート行くために昔から使ってるヘルメット&レーシンググローブ引っ張り出してきました♪初めて走るコースで噂では70キロ程出る本格的なカートらしいので7月のカートとっても暑そうですが楽しみです(^^)

昔から好きな作品『よろしくメカドック』に登場し、大好きなCR-Xのゼロヨン仕様がハイストーリーと言うメーカーから1/43スケールで販売されてるのを知り即購入しました♪
思ってたより出来は良く満足な出来です(^^)
メカドックシリーズ他にも出るみたいなので危険な予感が(^_^;)

前の日曜日86見に行ったとき試乗するのに1時間待ちだったんでその日は展示車見て帰ってきましたが今日ディーラーに行ってみたらすぐに試乗できたのでマニュアルの86乗ってきました♪
運転席に座って感じたことが以前S2000乗ってたので低い目線がとても懐かしく感じました。
直線が多く短い距離の試乗でしたがスコスコ入るシフトは操作しやすく交差点曲がる時にFRらしさの動きをしっかり体感！エンジンのフィーリングは信号の多い街中では低回転でトルクがありしっかり加速してくれて乗りやすかったです！ただ、VTECの様な高回転まで回るエンジンでないので高回転エンジン好きな人だと物足りないと感じるかも…私はそう感じました。
HONDAのVTECが異様なほど回るだけだと思って86試乗したので今回乗った86バランスよく乗り易くとっても良い車だと思いました(^^)

昨日日産グローバル本社ギャラリーとモデリスタ東京へ行ってきました。
日産グローバル本社ギャラリーの目的は過去のレースで活躍した名車が展示されているからです！
８０年代～９０年前半のスカイライン大好きなので30スーパーシルエット、31リーボックスカイライン、32ゼクセルスカイライン見れて感動その他にも普段なかなか見れない日産のレーシングマシン見てきました。
写真がこちらに　その1　その２
次にモデリスタ東京へ！以前から欲しかったパーツ＆装着可能か分からなくてとっても気になってたパーツがあり店員さんと話をしキャンペーン中で安くなるのもあり両方とも注文!！パーツの到着がとても待ち遠しいです。