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ＳＵＰＥＲ ＧＴ　第6戦　富士に行ってきました！

テレビでは見た事あるけど、実際にサーキットで見るのは初でした。

ＧＴ５００クラスとＧＴ３００クラスが混在してレースを繰り広げる、なんとも迫力がありました。

ＧＴ５００クラスのチャンピオンは、No.12 カルソニック IMPUL GT-Rでしたが、予選から本選までトップを死守し、圧倒的な強さでしたね。

富士のメインストレートでの各車のトップスピードは物凄いですね＾＾

これにより、点かなくなったＦＯＧを交換しました！

お友達に、ＤＩＡＢＬＯという商品は長持ちするよ！との事だったので商品検索～

前から、バラスト一体型はあるのは知ってましたが高かった・・・

でも教えてもらったサイトにバラスト一体型商品が、４９８０円…１年保証も付いてるし、とりあえずってっ事で購入し、交換しました。

エスティマの場合は、タイヤハウス内のボルト１個とクリップ１個、アンダーカバーのクリップ１個を外せば、タイヤハウスのカバーをめくる事が出来ますので、そこから手を入れて交換出来ます！
素人の私でも、両側１０分で交換出来ました！

何と言っても、バラストの固定場所を気にしなくてもいいのが、一体型のいいところですかね。
あとは、わざわざバンパーも外さなくてもいい！

右側にはウォッシャータンクがありますが干渉はしません！！


あとは耐久性ですかね＞＜



※奥に見えるバラストは４年前に付けて、２年前にお亡くなりになった初代の物です。フレームにボルト、ナットで固定してて、バンパー外すの面倒なのでそのままです＞＜
２代目は、２年前から水没まで。バラストはこの画像にも見えます車両側のＦＯＧのケーブルに結束バンドで固定してました。意外と大丈夫だった！
今回のは、３代目です！

今日の昼間の集中豪雨は凄かったですね＞＜

ちょうど運転中で、とある場所を走行しましがそこは既に画像の赤線の位置まで水位があり、あらゆる側溝から水が溢れてました。

まぁ、そこを通行したのはいいんですが・・・

家に帰り、異常ないか車全体を見回しました。シルクのフロントリップが・・・

ありませんでした・・・

直ぐに冠水位置まで戻りましたが、まだ水が引いてなく確認できず。

2時間後、再度行くと一部破片だけが歩道にありました。

とりあえず、エアロが原因で他の方が事故など起こされていなかったのはなによりです。

完全に敗北です・・・




早速、トヨタ共販に行き発注しましたが…19,000円なりです ｏｒz

このガリ傷が・・・ホイールまでorz

連休２日目～。

ふら～と出掛けた所で、市内某交差点にて見た事のエスを発見～。

ホイールを見て確信、ちょうど信号も赤、止まって反対車線に向かって手を振る事５秒程度でしょうか。

気づいてもらえました！

半月前も、同じ出張先に居た、この方でした。


車越しで、お久しぶりでした！