ダエグいいバイクなんだけど、なんかカワサキ独特の荒々しさが足りない。。。GPZ900R直系エンジンなのに随分大人しくスムーズなエンジンに調教されてしまっている。（ちょっとHONDAっぽい感じである）そこで、いいゼファーイレブンを見つけてしまい、買取が凄くよかったので、ほぼ中古で買った値段で売ってし ...

そろそろ年齢的にも、地球環境的にも大排気量NAなんて乗れなくなるだろうという事から、昔から憧れていたV8の大排気量を買いました。 これが最後の趣味車（多分）のつもりです。 W204後期C63AMGのパフォーマンスパッケージです。487馬力エンジン、AMGスピードシフト7MCT、強化ブレーキ、サスに ...

こちらも老後の楽しみ（乗る、弄る）に絶滅危惧種のマッハⅢを購入しました。ドノーマルで乗る予定でしたが、ゼンシンさんに集合チャンバーを注文！ どのような音か楽しみです。

2018年10月購入～2019年6月 やはり重たくてもパワーのある車はいいなーと思わせてくれた車でした。エンジン気持ちいい！　速い！　燃費案外いい！　格好良い！　不満点がない車でしたが、そろそろ趣味の車歴最後に、昔から憧れていた大排気量５L超のV8のバケモノ系に一回乗ってみたくて売却・・・未練あ ...

ロードスター1.5Lに満足できず、BRZに買い替えました。やはり３～４千回転あたりのモタつきが気になるので、エキマニ交換を考えています。 アドバイスよろしくお願いいたします。

スタイリングにほれ込んで、久しぶりにMTのスポーツカーを購入しました。エンジンのパワーとトルクがどうしても不満で、2.0LのRFに買い替えを検討しましたが、乗り比べてみてBRZを選択しました。（価格もありましたが・・・）

むかーしに乗っていた、AE86レビンです。ビンビン吹け上がるエンジンと軽い車体で、遅いとか非力とかあまり感じない楽しい車でした。

絶版になり、価格高騰を狙って最近買い換えました。久しぶりの国産４発です。昔からカワサキ党でGPZ９００RやZX10に乗っていました。高校生の時はZ400FXが欲しかったけど、中古のX400Fで我慢してました（年がバレる^_^）。 スリップオンマフラー（結構いい音）とスクリーン、フェンダーレス等、ヤ ...

昭和60年　カリーナ改2TG2Lフルチューン SOLEX44　２連装　ハイコンプなので、マフラーの後ろに立つと、ズボンがバタバタとなびくくらいの排圧で、文字通り、ドッドッドっとアイドリングした。足回りはダンパーのみカヤバの強化ショックで、サスはフロントサスのみ2巻きカットという適当な足。ホイール ...

昭和63年　フェアレディZ　Z31　2.0ZR1 2BY2と、友人のJAMレーシングSPL　AE86トレノ　5AG搭載車 このトレノは競技車両そのものの、凄い車であった。私のZ31は、ドンガメであった。RX-7が全損事故にてご臨終してしまった為、車両保険で代替したのだが、失敗だった。このZはRX ...