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みんカラ友達で僕と同じ年のＭasaＣさん、僕の中では通称まさちゃんが丹精込めてアンダーＬＥＤ＆グリルＬＥＤを作ってくれました。

しかも日曜日のお休みに一日付き合ってもらってお昼過ぎから夜九時過ぎまで掛かって取り付けをしました。

サイドステップの箇所に多少手直しの余地はありますが取り合えず良しとしましょう。

綺麗に赤じゅうたんに乗っています。ご興味ある方は相談してみてはいかがでしょうか？費用は業者価格の六掛けで出来ますよ。

ちなみにこの後、秋葉原に行って夜ごはんを食べたのですが、まさちゃんがおまわりさんに職質をくらって車内を調べられていたのはナイショ。

ＨＥＭＩ5.7用のＪＥＴパホーマンスモジュールステージ２です。

同じくこちらも同じ理由で、取り外すことになりました。

メーカーのＨＰでは２５馬力ＵＰとうたわれている代物です。僕は体感で中低速の加速が変わった感じを受けました。

http://www.jetchip.com/

大阪の某ショップさんでは98,000円で売られていますが、関東の某ショップさんでは46,000円で売っています。僕もここで購入しました。

こちらを３諭吉で欲しい方は居りませんか？

さて、今回コンピューターをチューンするにあたり、熱価の高いプラグを装着していると３０００回転以上でノッキングすることが解り（純正の数値を元にチューンしている為）、せっかくのＥ３プラグを取り外しました。

輸入コストも含め一本1,600円したプラグですので、16本５野口で欲しい方は居りませんでしょうか？

個人差はあると思いますが、僕の印象では純正のプラグに比べ吹け上がりが良くなりました。使用走行距離は約８０００キロです。

対応車種はＨＥＭＩの5.7と6.1、あと2.7になります。

本日は１７時からＳＡＢ東雲に行きましてシャシダイでパワーちぇっ～く！と朝から張り切っていたのです。ＳＷＯＲＤさんとＨＥＭＩ　ＥＮＧさんにもお越しいただきまして、３５０馬力は軽いんじゃないかな？なんて心の中で思っていたのですが・・・。

結論から言いますと２００ＫＭ／ｈでスピードリミッターが効いてしまい計測が正確に出来ませんでした。まだまだ伸びしろがありましたのでとても残念な結果ですね。

これには実は伏線があって、大桟橋の帰りに湾岸でKloveさんと仲良く安全運転での帰り道にある所からアクセルが吹けなくなり、スピードが出ないのでおかしいな？というのがあったので、もしかしたらリミッター付いてんのかな？なんて思ったんですが、ビンゴでした。

そんなわけで本日の結果。

出力３１０馬力、速度１９８キロ、トルク５２キロ、という感じでした。お店の方にも『もったいないですね～、リミッター解除してからもう一度お待ちしております』なんて言われちゃいました。

5.7でリミッターの付いてない方の参戦をお待ちしております。

というわけでどうやら近々クワッドさん行きが確定ですね（笑）

という、お約束のエイプリルフールのジョークです。

新年度も始まりまして、皆様元気にお過ごしのことと存じます。

さて、いきなりですがMasaCくんと車の話で夜な夜な電話で話している時に、たまには車をおりて飲みでもしましょうよ、という話になりまして今月の１９日の土曜日１８時か１９時頃から何かつまみながら居酒屋で飲もうということになりました。場所は勝手に決めましたので池袋です。

今のところ、僕とMasaCちゃんと飲めない６１９さんも強制参加（笑）です。もし行ってやってもいいよというお時間のある方はご参加お待ちしております。とうぜん飲酒運転はいけませんので電車かタクシーかリムジンでお越し下さい。


あと、パーツレビューに小技を３点ほど載せました。


写真は六本木のクラブで寝てたら友達に悪戯されてしまった僕。