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まさひろっちさんが良いものを買っておりましたが、横着な僕はセイドル商会のほうから宣伝のありました『エアモニ』を買ってみました。

他車種ですがみんカラの中で装着されている方に質問したりして総合判断で購入に踏み切りました。

大方の評判は次の通りです。

計測値は意外と正確。
エアー漏れなどのトラブルはない。
電源は振動で勝手に入って、止まって暫くたつと勝手に切れる。
センサー部分が大きい。
本体が意外と大きい（タバコサイズ大）。

バルブのところにつけるセンサーはやはり大きめですね。ボタン電池の大きさがあるので仕方のない所ではあります。気になるセンサーの重さは、電池装着して１２グラム。重いのか軽いのか微妙なところですね。

本体の重さは１００グラムです。こちらも単四電池２本で動きますので配線いらずで、もちろんシガーからも電源でも動きます。

左後輪で検査した所、実際にエアモニを装着して2.52キロの表示。タイヤ屋さんのエアーゲージで計ったら2.50キロでした。誤差の範囲も評判どおりです。

とりあえず今はフロントガラス左端に吸盤で貼り付けてみましたが、取り付け場所は変更の余地がありますね。

今日、エアーを前後輪とも窒素３キロに入れなおして一ヵ月ぐらい後にまたレポートしたいと思います。




話しは変わりますが、今度の日曜日、ＭＯＴＥＧＩサーキットまでkloveさんのドラッグレースの応援に行きます。常磐道の守谷Ｐに朝６時に集合の予定です。ピットクルーのチケットがあと２枚ありますのでお暇な方はご一緒しませんか？

いったい何馬力出れば僕の心は満たされるのだろう。いったいどこまで弄れば僕の心は満たされるのだろう。

ふと、そんな事を考えてみた。

限りある予算の中で、数多くのパーツの中から自分の感性にあったパーツを選び、自分だけの車に仕上げていく。

楽しいですよね、車弄りって。

去年の今頃、まだ知り合ってない人と今ではお互いの家を行き来したり、飲みに行ったり、徹夜でマージャンしたり。

車弄りが繋ぐ縁もありますね。

冬が近付く肌寒い週末の連休のど真ん中の日曜日、１３時から１７時。計りましょうか？で集まったＬＸ仲間が１０台。

これぞ、まさにプライスレス。

あーでもない、こーでもないと、車談義はつきません。何馬力出ててもいいかな？と思えるように気持が変化した瞬間です。

初めは5.7で一番に！とかそればかり考えていた自分がちょっと恥ずかしくなりました。何事も気付くって大事ですね。

そんな素敵な日曜日の昼下がりでした。






あっ、結果ですか？結果はどうでもいいじゃないですか。こんな有意義で価値のある一日だったのですから。





では、納得出来ませんよね。

ＭＡＸ馬力３５３（５２００回転）
ＭＡＸトルク５７（４０７０回転）

でした。

前回計測より５馬力、４キロのトルクＵＰとなりました。今回は特に３５００から５０００回転まで常に５０キロ以上のトルクが出ておりました。これには満足です。

限りある条件と予算の中でカスタムして、競い合うよりも自己満足するってところが意外と重要なんですね。その自己満足に小さい幸せを感じる・・・。（笑）

負け惜しみかなぁ～♪

こんにちは。

さてさて大変遅くなりましたが、皆様、浜名湖は大変お疲れ様でした。

ちょっと野暮用がございまして、集合写真に写ることが出来なくなってしまったのが悔やまれます（笑）

早速ですが、まだやるとはこれっぽっちも決まっておりませんが春の合同プチオフに標準をあわせてカスタム道を邁進したい所存でございます。

先日ホーンがならないことに気付き、昨晩川口の某秘密基地に新品のホーンを持参して取り付け作業をすることになりました。

今回購入したホーンはこれ

http://www.rakuten.co.jp/osawa-e-shop/643740/

値段の割にいい音してます。今までつけてたやつ（ミツバ アリーナⅡ）はマイマイの中にびっしり水が入ってました。取り付け方法が良くなかったのですね。

で、恒例のついでにやっちゃいましょうシリーズということでフォグを５５ＷＨＩＤイエロー３０００ＫにバージョンＵｐしてみました。

めちゃめちゃ明るくなりました。これで５５Ｗ軍団に仲間入りです。

以前付けていたのは３５Ｗ１００００Ｋの当時８万もした国産のいいヤツなので、とりあえず取っておきましょう（笑）

ほんで、すでに告知されておりますが日曜日にシャシダイ乗っけてきます。

スロットルボディを９０ミリに換えてから初の測定です。前回の測定が３４８馬力でしたので、本人希望３７０馬力といきたいところではあります（笑）

本日最後のネタでございます。

明日の浜名湖で初めてお会いする方も多いのでって感じでＵＰしました。

関西の重鎮さん達みたいなヤンキー写真ではありません（爆）

富士スピードウェイでおこなわれた第一回アメリカンフェスティバルの帰り中央高速でのスナップです。

当時たしか２３歳の夏ですかね。Ｃ４コルベットのコンバーチブルに乗っておりました。

それにしても若いなぁ。

フルＬＥＤテールランプです。

まあ

ようするに

一年間ほったらかしにされていたわけですよ。

三鷹の秘密基地『ジュナック』ちゃんに（笑）

純正のテールを預けたのが去年の浜名湖帰ってからですからね。

まぁいっか。

テーマは『あくまで純正の感じ』ということでこうなりました。