メロンの町@まっさんのブログ一覧

納車されて早1年半ですが

うすうす気がついていながら

そのままにしていた事実。

昨日のブログの問題はこれでした。


先週のグリル塗装の際に、検証しNG判定です。
ちなみに、この現象はダイアグでも出ませんので
結構厄介な現象です。


びびったあなたは、早速チェックしましょう。
アイドリングで１０分程度で回りださなければ
シボンヌです。

検証はホント面倒でした。
①FANに直接１２V→OK
②リレーまでのコネクターの断線→OK
③リレーの動作→OK
④リレー部の温感時の１２V入力→NG

④の入力がこないのが
　CPUがNG　or　リレー～CPUの配線の断線と思い込んでました。

ここで、いつもお世話になっている車屋さんに相談

『逆から攻めてみろ』ということで水温センサーの確認。

コネクターを抜く→FAN回転で、センサーNG確定でした。
（つまり①～④の検証は、水温センサーのコネクタを
　はずすだけで確認できた。・・・さすがプロだな！）

というわけで

　整備手帳→水温センサ交換

整備手帳→ハンドブレーキ調整

純正の水温計は、一般客がビビルので、ほとんど動かないように
なってますが、そんな計器でもオーバーヒートはわかるはず・・・。

オーバーヒートにならずに1年半を過ごせたのは奇跡かな？

すでに時遅しかな?

日本自動車工業会関連の企業にお勤めの皆様
今日は、涼しくていい日でしたね！

こんな日は、チョット整備しましょう。




●整備手帳

これで、金曜休日も3回目ですが、
まだまだ、慣れませんね。

某T社は、１０月も続行するかも・・・・
なんて話も聞こえてきますが。

私は、嫁・娘もいない木金休みは
車弄ったり・ギター弾いたりと
楽しめたりしますが、やはり家族との時間も減りますし
土日の仕事中は集中力に欠けます。

とどめは、自治会の行事です。
一般世間は、休みは【土日】です。
こればかりは、会社を休むしかない<<泣>>
仕事仲間には、負担かけるし　首になったらどうしよう【半分マジ】

とりあえず、9月末で終わることを祈ります。

ご無沙汰です。
タイトルのとおり、『コン』×2音が聞こえます。

発生源は、フロントの左側です。

発生タイミングは、荷重を掛けない状態で
ハンドルを90°以上回した時です。





発生事象は、キツネの鳴き声　又は、『パーフェクション』の時間切れの音がします。

わかる方は相当おっさんです。


ということで、少し前から気にはしてましたが、

聞こえないふりをしていましたｗｗｗ。

ただ、ステアリングラックの欠けとか、タイロッドの消耗が

怖くて、主治医のショップに見ていただきました。


・・・・マスターと車を上げでチェック・・・・

車をリフターで上げ、二人でチェックしました。

バネの座りが悪いため、ステアリング操作時にバネが動いているのでは？

という診断いただきました。

たしかに、荷重をかけて曲がる時には一切、音がしない！
事前に、自分でも発生原因をつかもうと、イロイロ点検しましたが、
発見できず・・・。

うーん、プロの判断は違う。

少し前に、ショックを組みましたが、この際にお財布の関係で、
バネを変えなかったのです。（前オーナが付けていたRS-Rのダウン10年物？）

そろそろ、賞味期限切れですね。早急にやらねくても良いですが・・・

と、久々に車ブログでした。

こんばんわ、メロンの町です。

偏磨耗対策の処置が終了しました。
（先週の話ですが、リア充で・・・）

今回は、すべてを師匠にお願いしました。







まだ、慣らし中ですが

良いです！！
走っていて気持ちがいい！！

路面のインフォメーションが伝わってきます。

左右に荷重をかけながら、前後の荷重移動を
した際に、足が泳がないのでコントロールが
しやすそうです。

また実家に帰った際に　○崩れ【旧ホームコース】にて
感触を確かめてみたいと思います。




整備手帳（自分でやっていませんが・・・）