メロンの町@まっさんのブログ一覧

前回ブログの続きになります。

懸念事項であった【第3ブッシュ】の

形状確認を行いました。








とりあえず、通常の○形状をしていたので、

問題なし

ということでよいのではないでしょうか　＜汗＞



そのほか、例の【謎の物体X】も確認しました。



前回の弄りｵﾌの某氏と同じタイプではないかと推察されます。

うーん面倒だ・・・・。


とりあえず、心配事は1つ減り、1つ増えましたとさ。

フォトギャラリー　→　○

　こんばんわ　『メロンの町』です。
　
　たまには、まじめに車の事をｗｗｗｗ




　
　写真は、某一般家庭にて作業をした
　ひとコマです。



　はい、見ての通りすばらしく偏磨耗しています。

　これは、TE37（6J+38）+ネオバ（165/55/14）を車体に収めるべく
　キャンバをつけているために発生している物と思われますが・・・・

　現在のフロントのキャンバーは、測定値で１度４５分です。

　今まで、３度程度までキャンバーをつけたことがありますが
　ここまで、偏磨耗した事はありません・・・。



　・・・・・・・・・・・・・・・・・・　　ここで、妄想ﾀｲﾑ　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　　という事は、走行中/ｺｰﾅｰ中にどこかが動いている？

　　妄想ﾎﾟｲﾝﾄ

　　①ロアアーム/車体部のブッシュヘタリ
　　※例えば→左旋回中の右タイヤに負荷掛かる
　　　　　　　　　　ブッシュたわんで、測定値以上のキャンバ角になる

　　②スタビライザ/ロアアーム部のブッシュヘタリ
　　※例えば→加速時等に上記ブッシュたわみ、
　　　　　　　　　　トーアウト状態になる。
　　　　　　　　　　当然、タイヤは車体両サイド側に引っ張られながら
　　　　　　　　　　走行している感じになる。→内減り発生
　　　　　　　　　　走行時、測定値以上のトーアウトになる。

　　③スタビライザ/車体部のブッシュヘタリ
　　　※②と同様の現象が発生か？

　・・・・・・・・・・・・・・・・・・　　　　妄想ﾀｲﾑ終了　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　　素人考えですが・・・こんなところでしょうか？

　　こんな現象出てる方、よろしければコメお願いします。

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