2012年06月25日

実に約1ヶ月ぶりに帰って来ました。
エボXです。
なんと、ずっとミツビシに入院していたんだよね。
不具合箇所はコレ
純正のハンドルスイッチ
オーディオのボリュームUPを押すと
曲選択↓になってしまうと言う、
ボタンの役割が狂うトラブルでした。
こんなの当然 新車保障で直せます。
が!なんとミツビシがゴネて、
なかなか交換しません。!
Dラーが調べたら不具合は出なかったって事で、
放置されてました。
ショップを通して催促をしていたら、
入庫後2週間してから詳しい状況を聞きたいとか言い出した。
そんなの入庫初日に聞け(怒
なんだかんだで交換したらしいが、
おかしな事に、作業伝票が無い。
もしかして、交換したとか言いながら、
交換していなかったりして???
今度 別のDラーに行ってオンラインで履歴調べてもらおう。
Posted at 2012/06/25 23:32:43 | |
トラックバック(0) | クルマ
2012年04月22日
試乗してきました。
MAZDA 【CX-5】
【SKYACTIVーD】のモデル。
簡単に言うと、
最新のクリーンディーゼル+ターボだね。
乗った感じは、総合的にイイ感じです。
まずはエンジンがイイです。
ターボラグに注目してみると、
軽いタービンを使っている様には思えないけど、
(ランサーEVOに比べればですが・・・)
1500rpm位でブーストが掛かっているし、
最大トルクが2000rpm付近と言う事で、
街乗りやレーンチェンジの追加加速で
余裕の塊です。
低回転にトルクがあるからと言って、
決して”もっさり”したエンジンではありません。
ディーゼルターボなのに
ガソリンエンジンの様に吹け上がり、
トラックの様な振動も無く、きれいに回ります。
この好印象はエンジンだけの効果ではない。
エンジンも吹けるが、
ミッションのロスが少ないのも、+に感じるんだと思う。
スタートはトルクコンバータで滑らか発進。
その後はロックアップが効いて、滑ってる感は無し。
とはいえ、完全な直結になるのMTやDCTに比べれば、
間にオイルがある感じはする。
が、そこがイイ所で、MTやDCTのガッチリ過ぎ感が無いので、
なんとも なめらかに走ります。
ちなみに、このミッション【SKYACTIV-DRIVE】は
アイシン製ではなく、マツダ内製だそうです。
乗り心地面でも良い印象でした。
ゴツゴツくる訳でもないのに、
ロールやピッチングが抑えられ、良く動く足です。
マツダの特徴である
ステアリングやブレーキ、ボディの”しっかり感”も健在です。
これで日産のエクストレイル(ディーゼルターボ)に比べて
かなり安いんだから、
このCX-5は超お買い得だね。
が、しかし、
今は買い時ではないだろう。
静かだとは言え、
空調&オーディオOFFで0発進の時に、
やはりディーゼルのカチカチ音が少し聞こえる。
乗り心地の良いと好評価のイスも、ちっとも良くない。
ハンドルを手で押すと、
体がどんどんイスの中に沈み込んで行ってしまう。
運転する上では、好ましいとは言えないね。
外装もサッパリし過ぎだけど、
これは後々オプションでエアロが設定されるであろう。
ってな感じで、この車は素晴らしいが、
買い時は1回目の年次改良を終えた2型位かな。
Posted at 2012/04/22 23:34:01 | |
トラックバック(0) | クルマ
2012年04月11日
エボ9のカーナビがついに壊れてしまったぁ。
年末から少し怪しかったんだよねぇ。
リヤスピーカーの音が、全然上がらない感じがあったし、
ウーハーも弱かったような・・・・
ついに今日、完全に逝ってしまった。(>_<);
最初は左前が鳴らなくて、
スピーカーのコネクタ抜けかと思ったんだけど、
音のバランスを全て後ろにしたら、
なんと、完全に音が無くなってしまった。
リヤも鳴らなくなってしまった。
どうやら、音が鳴るのは右前のみになってしまったみたい。
当時30万超だったナビだから、
同じカロ製でもラクナビじゃあスペックダウンだもんねぇ。
やっぱ買うならサイバーナビかな。
う~ん。今30万も出す気には・・・なれんなぁ。
Posted at 2012/04/11 21:55:45 | |
トラックバック(0) | クルマ
2012年03月18日

この前 ”しぐ”から貰った
【Defi-Link Meter BF】の水温計を取り付けてみました。
って言うか、取り付けてもらいました。
エボ7から外す時は、サッと取れたはずだけど、
いざエボ9に付けようとしたら、邪魔物が多かった。
・オイルキャッチタンクに向かう配管。
・アンチラグシステムの2次エア配管。
・エアクリBOXとインタークーラーパイプ。
一瞬でやる気が失せたわぁ(>_<);
って事で、いつも通りモンスターに入院させて完了。
イイ感じでしょ。d(^o^)b
チューニングカーっぽくなったよね。
これで真夏の南千葉サーキットも
安心して走れるね。(^o^)v
Posted at 2012/03/18 22:26:27 | |
トラックバック(0) | クルマ
2012年03月13日

この前、 しぐ(マイミク)から貰った
エボのパーツを、やっと取り付けできたよ。
エボ9の純正は、チタン風になってるんだけど、
コレをラリーアート製のカーボン風に交換です。(^o^)v
かなり印象が変わるね。
以前よりも、ちょっぴり スポーティになったエボ9でした。
Posted at 2012/03/13 21:52:14 | |
トラックバック(0) | クルマ