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車検から帰って来ました。ボルボちゃん。
６０００Kから８０００Kのバルブに変更して、点灯テストもオッケ〜。
少しだけ、そして優しく配線を整理してもう一度点灯テスト。あれ？？

今度は運転席側が点灯しません。

バルブかなぁ〜。
予備があるので、もう一度テスト。

ンンンン？点きません。

またかよー。
バラストがご臨終。

気分はブルー。

わたしは一日、機嫌悪いです。

もう、そろそろヘソクリが底を尽きます。心も底を尽きます。

と、いう訳でやけ酒中。お休みなさい。

また、トラブる？発生か！！

エアバックシステムコショウ
タダチニ　テンケンヒツヨウ

今回は別の何もしなくても、点灯しました。

早速、行きつけの修理屋へ行きテスターで調べてもらいました。

助手席のシートベルトバックルからエラーメッセージが出ているとの事です。
エラーメッセージを消して、様子をみてることになりました。

ダメならシートベルトバックルを交換になります。

息子が「ライトの片方が点いてないよ！」って。
うそー！って感じですが、とりあえずバルブを交換しました。
ところが点きません。
もう、心の中では「このクルマはハズレだな〜」って思っちゃいます。

手間が掛かる程、可愛いっかって思いたいのですが・・・・・・。

念のためバンパーを外して、ヘッドライトユニットを引っ張り出して配線を確認して
もう一度テスト点灯しましたが、やはり死んでいます。

１１月の初旬に車検なので、焦ります。
とりあえず、また懲りずに・・オクで中古のバラストをポチッとしまして届くのを待ちます。

バンパー外しはもう５回目なので、手慣れてきました。
でも、その都度これが最後と思っていますが、あと何回外すことになるのやら・・・・・・。
我が家は写真のようにマンションの駐車場なので、同じマンションの住人に最近は「今度はどこを直しているのですかぁ。」って声を掛けられます。フ〜。ため息が出ます。

ここ、最近でO2センサーを換えてエアマスを清掃して何となく燃費も良くなった気がします。
アクセルを踏むとその量に応じて、スムーズに加速を感じます。
前と、少し違った感触です。

今日は1日に、クルマイジリ。
整備手帳に４つアップしましたが、明日は家族サービスしなきゃね。