もり～ずのブログ一覧

昨日の台風２１号は強風域に入りかなり風が強かったものの、雨戸を閉めるほどでもなく、無事に過ごせたのですが、嫁さんのN-ONEと義父のN-WGNは雨風でかなり汚れちゃいました...orz
仕事が早く終わったこともあり、重い腰を上げて洗車しちゃいました〜！！

２台洗車して、1.5H位。終わった頃にはすっかり暗くなっちゃいました。

でも、キレイになった車を見ると、超気持ちいい〜！！

ツルスベボディーになったN-ONEとN-WGNは、超セクシーですぅ〜( ´ ▽ ` )

あと、DEMIOくんも近いうちに洗ってやらねば...

ちなみにN-ONEとN-WGNは、スマートミストのキズ消しタイプを使ってま〜す！
DEMIOくんはMG5をオプションでつけたので専用のボディーコーティング用の撥水強化剤を使ってます。

しか〜し、このスマートミストシリーズ、かなりオススメです。

洗車時間が飛躍的に早くなるし、仕上がりがいい。

ホントにすべすべ+ツヤツヤになるのでこればっかり使ってます。

ぜひ、お試しあれ。

今日、時間があったのでZZ-Rの減衰力の設定を見直すことにしました。

まずフロントから減衰調整をあげてみたのですが、上げるに連れてハンドリングがクイックな感じに変化するのがはっきりとわかりました。が、乗り心地の変化はほとんどなし。

次にリア。
上げると確実に突き上げ感が増す。減衰力の中間はまさに馬車レベル。
乗ってられないので逆に最弱にしました。

結局これが乗り心地的にも一番いい感じ。
サスに負けている感じもないので結局ここに落ち着きました。

デミオの乗り心地って、８〜９割リアサスに依存しているのがわかりました。

最終的にフロントをソフト側から１２段目、リアを最弱にして様子見ということにしました。

減衰力設定のみで車の性格がガラッと変わるので、かなり面白いですね〜（＾＾）

改めて、サスペンションて大事だなって思いました。

今日は、今月末に初回車検を迎える嫁さんN-ONE号のタイヤ交換をしました〜！！
３年で約36,000km。標準的な走行距離ですが、タイヤもそれなりに消耗していました〜（＾＾；）

で、今回交換したタイヤは、
DUNLOP エナセーブ RV504 165/55R15 75V
にしました〜

本当はル・マン V　がいいんじゃないかな〜って勧めたんですが、嫁さんから「そこそこのタイヤでいい」と価格の面から却下されました。...orz

組み換えながら思ったのが、このタイヤ、ビードからサイドウォールまでとてもしっかりしています。
組み替える際にタイヤを抑え込むのですが、サイドウォールが結構硬いので、このくらいのサイズにしては意外苦労しました。
さらに組み換え終わって空気を入れる際、他のタイヤより空気を入れないとビードが上がってこなくて、上がる時の音が「パーン！！！」ってすごい音でした！(◎_◎;)

肝心の乗り心地ですが、乗り始めてすぐに気づいたのが静かなこと。この価格帯のタイヤにしてはかなり静かでいい感じでした。あと、低燃費タイヤ特有の「転がり感」というか、アクセルオフ時にどこまでも進んでいく感じが、燃費にいい感じがしました〜。
段差も今までのタイヤより角が取れたようにマイルドになっているように感じました。サイドウォールが純正装着タイヤよりかなり硬くなってたので、正直意外な乗り心地でした。いい意味裏切られた感じです。

価格からすると、結構いいタイヤだと思いますよ〜
お勧めです〜

なんかパーツレビューっぽくなりましたが、仕事終わりに久々のタイヤ交換、くたびれた〜...orz

あ、車とホイールが凄まじく汚れているのは、見なかったことに...

今日は、家族みんなでDラーに半年点検に行ってきました〜！！

予約時間のちょっと前にDラーに着いたのですが、担当さんに快くお出迎えしていただきました〜（＾＾）

車高を下げたので、オートレベライザーのリセットと光軸調整やら洗車やら、一通りお願いした後待合スペースへGo！
んで、ドリンクを頂いた後、ロードスターの試乗車があったので、担当さんに試乗していいかお伺いしたら二つ返事で「いいですよ〜」とのこと。

ということで、下の子と２人NDロードスターの試乗をしてきました〜！！

うちの子は二人とも女の子なのですが、下の子は車に興味があるようで、初のスポーツカーにワクワクしていました〜！！

結婚前はAE86とかR32タイプMなどにも乗ってましたが、私も久しぶりのライトウエイトスポーツにワクワクでした〜
試乗車は6MTで、乗った感想としてはとっても素直な車だな〜って感じました。
絶対的なパワーはないけど、7000rpmくらいまで自然にストレスなく吹ける上がるし、ハンドリングもとても自然で嫌味な感じが全然なくて、とってもいい！
乗り心地は意外とマイルドで硬い感じはありませんでした。シートがとってもかっちり感があって体がホールドされるので、かなりなロングツーリングでも疲れないんじゃないかな〜って感じました。
下の子的にはシートがとても気に入ったようで
「シートに包まれてるみたい〜」
って言ってました〜（＾＾）

NAからNCまで含めて、人生初のロードスターでしたが、NDロードスター、とってもいい車だな〜って感じました〜！！

MAZDA、いい仕事するな〜

今日、やっと時間ができたので、夕方から先日購入しておいたディクセルMタイプブレーキパッドに交換しました。
作業はスタビリンクの長さの変更も兼ねてたんで、賞味1時間ちょいで終わったんだけど...

暑すぎだろ!!!

まあ、なんというか、死ぬかと思う位暑い... orz
夕方なのに気温33度とか、ただでさえ少ない脳ミソが、さらに溶けて今にもなくなりそうw

作業が終わる頃には、おでこに巻いたタオルが汗を吸えなくなって汗がボタボタ落ちる始末w

これからの季節、車弄りは厳しいですね～😅