<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>福島バイオリン教室 / ミッションブレーカー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/</link><description>４０過ぎてからの道楽は身を滅ぼすと言いますが、まさにそれに嵌ってしまいました。
４５歳にして感染した「サーキット走りたい病」は不治の病か？
５０過ぎてからタイプＲに乗り換えてしまった。
とうとう自他共に認めるスピード狂に。
今日も、本業に差し支えるかもと心配しつつ、主に福島市のリンクサーキットを走っています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 14:28:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>福島バイオリン教室 / ミッションブレーカー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/</link></image><item><title>今時三菱車にお乗り換え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/38257848/</link><description><![CDATA[よんどころ無い事情から、コルト・ラリーアートVer-Rにお乗り換えしました。
]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2016 23:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>たった１２周の命でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/36706585/</link><description><![CDATA[本当に久ぶりに時間が取れてリンクに走りに行きました。

ハイカム入りのエンジンに載せ替え、フロントサスをエボ５仕様に変更したのは春。
大して忙しい訳ではないのに時間が取れずシェイクダウンも出来ないでいたのが、ようやく無理やり休みを入れ体調も悪くない絶好のサーキット日和！！

天気はイマイチ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2015 00:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/35837595/</link><description><![CDATA[体調不良と原発事故のあおりの金欠で車遊びがさっぱりでしたが、ジジイになって車遊びができなくなる前に一発奮起しましたよ。

というわけで、２０１５年仕様ミラージュでも挙げておけば引っ込みがつかなくなるかと・・・・



エンジン　　　　JUNハイカムType2入り
　　　　　　　　　
 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 00:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>心臓移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/33132380/</link><description><![CDATA[色々考えた末、このエンジンを今のミラージュに載せる事にしました。

馬が30匹ほど増える予定です。

...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 01:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>熱下がらず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/32938329/</link><description><![CDATA[今日のＭＭＣ欠席です。]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 06:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＭＣ無理かも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/32931134/</link><description><![CDATA[持病の治療で使っている薬の副作用で、ここ１０日以上微熱がつついています。
今も、怠ぃぃぃぃぃぃ状態で、ちょっと仕事をすると発熱してしまう。

なんだか、お話に出てくる病弱な人みたい・・・・

明日のＭＭＣは無理かもしれません。（泣き） 

ある方にご指摘いただき、画像は削除しました。. ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 13:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>来年用遊び車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/31866652/</link><description><![CDATA[エンジンがハイカム入りなので、最初はエンジンドナーとも思ったのですが、リンクで1.7Gとか掛けまくった今のバイオリン号のボディーよりはこっちのやつの方が良かんべとなりました。
モディファイ手術は、来春です。

うまく逝けばＶＴＥＣ勢に一泡吹かせられるでしょう。
...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 00:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>今日も結局</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/31786895/</link><description><![CDATA[野暮用で車遊びは出来んかった。

スケジュール表良く見たら、あすは仙台・・・・・]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2013 00:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>リンクのお客様感謝デーは仕事でダメだったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/31774871/</link><description><![CDATA[リンクが雪が降るまで営業するなら、明日か明後日、今年最後の車遊びに行こうと思っています。

タイヤサイズを変更した分、足回りのセッティングをすれば多分もう少し逝けそうな気が・・・...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 20:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>昨日、半年ぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/31683301/</link><description><![CDATA[リンク走ってきました。

フロントタイヤが、中古で大分片減りしていたので最初はどこに行くか判らなないハンドリングで中々スリリングなプレイでした。
さすがに３０周もすると、大分ちゃんと接地するようになってきましたが、今度は持病のフロントナックルナット緩みが出たのと燃料切れで終了でした。

ま ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2013 18:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>代車はコルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/31273451/</link><description><![CDATA[ノンターボの1500ですが、出処がアレなのでなかなかSPECIALです。]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2013 23:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>シビＲエンジン載せ換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/31266541/</link><description><![CDATA[忙しくて車ネタがない日が続いていましたが、ようやく少し時間が出来・・・・


原因不明のオーバーヒートでパワーダウンしていたシビックのエンジンの載せ換えがようやく始まります。
ミッションのオーバーホールも同時にやるので、大分シャキッとするでしょう・・・して欲しい・・・
...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2013 00:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>肉に釣られて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/28218022/</link><description><![CDATA[リンクの月壱走行会に出る事に。
ミラージュがミッションブローで走行不能なので、またシビックです。

アレの復習には良いかな？
...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 19:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>リンクＦＦ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/28087948/</link><description><![CDATA[明日のリンクＦＦ走行会は、ミラージュミッショントラブルのためシビックで参加です。
という訳で、本命は肉！...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2012 22:01:50 +0900</pubDate></item><item><title>フロントローター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/28060311/</link><description><![CDATA[新品に交換！
クラックのおかげで、パッドに段差が付いてしまいました。]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 19:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>クラゴン部屋アレ場所後遺症</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/27964349/</link><description><![CDATA[２日間のクラゴン部屋アレ場所を終わって、今日シビックに乗ったらブレーキを踏むとガタガタガタガタと不穏な足応え・・・

名物のブレーキング特訓でフロントのブレーキローターが耐え切れずクラックが入ってしまいました。

それも両輪！！！


１年１セットかいっ・・・・...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 22:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ名前を元に戻す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/27739182/</link><description><![CDATA[カタカナ名前がやっぱキライなので、福島バイオリン教室に戻しました。
流石にバイオリン⇒提琴はやめた。
中国ぢゃあるまいし・・・（汗）...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 00:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりにベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/27200029/</link><description><![CDATA[7月にしては随分涼しい天気だったので、リンクで走って来ました。

走る前に、まずミッションオイル、エンジンオイルとも交換しましたがどっちもバシャバシャ！
４月に新エンジンの試運転、ＭＭＣ走行会、５月と７月の月壱走行会と４回走行だけでしたが・・・
やはりインターバルのある走行会主体の走行でもリ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 21:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>明日リンクの走行会参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/26975091/</link><description><![CDATA[にしました。
久しぶりに時間が取れたので、走ってきます。]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 22:50:06 +0900</pubDate></item><item><title>EP水漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/26951567/</link><description><![CDATA[街乗り中、いきなり水温計が１０４℃などと表示したので、たまに起こる水温計のエラーかと思いながらも差し当たりの用件を済ませてエンジン再始動。暫くすると、また水温急上昇で下がらなくなり遂に１２０℃をオーバー、スーパーの駐車場に停めて冷却水を確認したらリザーバーが空っぽ！
富士の天然水を１リットル入れて ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 17:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>クラゴン部屋春場所初日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/26187275/</link><description><![CDATA[ひさしぶりの、リンクのクラゴン部屋です。

２日まるまるブレーキングとヒールアンド・トウ特訓というあまりにも濃すぎる内容・・・

力入り過ぎてガチガチ・・・・・
少しずつ操作が遅い・・・
つながりが良くない・・・
ちょっとラフだ・・・

いつもヴァイオリンのレッスンで言っている事が ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 22:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>今年のＬＩＮＫ初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/26139102/</link><description><![CDATA[天候不順で延び延びになっていましたが、ようやく今年初走行でした。
冬眠明けです。

ミラージュは心臓移植手術中なので、シビックで・・・・・

しかしやっぱりＥＰ３は重い・・・・

大体５周で、止まらなくなります。
やっぱりブレーキ冷却用のダクトが必要ですね。


冬眠明け＋満タ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 23:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>無限足リプレイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/26006358/</link><description><![CDATA[震災後の悪路を３万キロ以上走り、６万キロを超えた無限足はさすがに減衰が緩くなって来ましたので、リプレイスする事に。

純正に戻すのも考えましたが、○○○○イヤで買うと、純正より安いようなので無限で。

...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2012 00:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>覆面にやられたっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/25651373/</link><description><![CDATA[今日、所用で仙台に向かう途中、後ろについて煽る車にイライラしつつ、妙に遅い走行車線の車列を抜いたら、やられましたっ！

ここでナンバー晒すと違反らしいのですが、どこか晒してやれる掲示板とか有りませんかね？
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 00:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンＧｅｔ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/25290092/</link><description><![CDATA[とうとう、ラジアルではリンクＡコースでも1分切れなくなってしまうほど危篤状態のミラージュですが、ようやく代わりのエンジンが見つかり、ちょっとだけ寿命が延びそうです。

どんな状態かは載せて走ってみないと判りませんが、今のエンジンよりは幾らかましでしょう。
...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 22:37:23 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼル機関車の押しがけ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/25226213/</link><description><![CDATA[ロシアのディーゼル機関車ってＭＴなのか？
トルコンなら無理だと思うが・・・・・・

...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 09:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>リンク模擬レースの車載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/24369381/</link><description><![CDATA[先日のリンク走行会、模擬レースの車載です。

予選で１．８秒も早いＣＲ－Ｘにあっという間に置いて行かれて悲しい一人旅でした。

ブレーキングとコーナリング、いくら頑張ってもどんどん遠くなります・・・・・・

...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 23:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>リンク走行会と自動車3種競技の申し込み完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/24270305/</link><description><![CDATA[走る車が決まらず延び延びになっていた、３０日のリンク走行会と、自動車3種競技の申し込みが完了。
どちらもミラージュで参戦です。

３０日のリンク走行会が、一部ではＵＭＭＣを兼ねているという事なので、シビックじゃあちと申し訳ないし、自動車3種競技には０－２００が有るので、ＥＰとも思ったのですが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 17:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>走る車が戻ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/24066696/</link><description><![CDATA[抜けかけてフニャフニャだったダンパーがオーバーホールされて戻ってきました。

あとは、ミッションオイルを交換して、ウレタンを充填してもらいます。

しばらくの間はダンパー慣らしと足のセッティングですが、ウレタン充填でどんな具合にミラージュは変わるのかちと楽しみです。
...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2011 10:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>曲がるようになった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/24058368/</link><description><![CDATA[さて、２日にハイランド走って来ました。

レフィルスピードの走行会にクラゴン部屋で参加でした。

10年くらい前に一度、やはりレフィルスピードの走行会でハイランドを走っていますが、その時はあまりの広さにどこを走って良いか分からず散々だったので・・・・・・・

引っ張り稽古も親方走見もある ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2011 12:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>ウレタン充填＋リアタワーバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/24007425/</link><description><![CDATA[フロントばっかり丈夫になって、怒アンダーになってしまった対策として、リアにもタワーバーを装着。
ついでにサイドシルにウレタンを充填しました。

ウレタン入れたら静かになりました。
結構吸音作用が高いようです。
もちろん剛性アップ。

タワーバーとの相乗効果か、車体の剛性感が増して震災後 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 00:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>走る車が無いっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/23887702/</link><description><![CDATA[３連休中も走る車が無くて、ずっとウダウダですわ。

ミラゲはダンパーがスカスカ。
対策でダンパーオーバーホール。

シビックは怒アンダーで曲がらない。
対策でリアタワーバー装着でボディー剛性のバランスを取る。
そのほかフロントブレーキ強化などなど・・・・

御山に夫々対策を依頼して ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2011 00:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>ワンメイク用ブレンボGet</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/23687147/</link><description><![CDATA[某オクで、インテグラレース用の無限ブレンボを手に入れました。

入札途中で予算オーバーし断念したのですが、何かトラブったようで次点の私に回って来ました。
純正と違って、キャリパーが過熱してもフルードが漏れないようにバイパスパイプが付き、ダストシールがありません。
オマケにピストンは放熱穴付き ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2011 00:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>クラゴン　ニュルのＶＬＮ６時間でＳＰ７クラス２位</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/23639770/</link><description><![CDATA[４年落ちのポルシェで２位だって・・・・（汗）


総合リザルトは
　　　
　　　↓

http://www.vln.de/rennen.de.php?id=2011-08-27#
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 17:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>明日リンクのフリー走行可能なので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/23422532/</link><description><![CDATA[走ります。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 00:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>リンクサーキット８月８日９日フリー走行可能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/23354021/</link><description><![CDATA[平日ですが、８月８日と９日にフリー走行可能となったとメールが。

さて、走る車が無いがどうしようか。
ダンパー抜けたミラージュか。
大アンダー大会のシビックか。

...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 00:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>福島ナンバーは放射能汚染？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/23002862/</link><description><![CDATA[風評被害だそうで、そんな馬鹿がまだ日本に居るかと思うと・・・・・・・

怒るよりあまりの知性の無さに哀れを催すね。
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2011 23:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>リンクサーキットのフリー走行が無くなったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22930129/</link><description><![CDATA[放射能の少ない所にドライブしてます。
日本海側です。]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 16:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>雨で延期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22915608/</link><description><![CDATA[明日予定とアナウンスされていたリンクサーキットのフリー走行ですが、雨のため延期となりました。

残念・・・・・・

別に雨でも良いと思うのは、俺だけ？
...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 13:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>リンクサーキット２６日フリー走行可能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22880164/</link><description><![CDATA[風評被害でクローズ中のリンクですが、２６日（日）はフリー走行可能だそうです。

走りに行って応援しましょう。
...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 23:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>新品タイヤと中古タイヤのベスト比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22829230/</link><description><![CDATA[

さて、リンクＦＦ走行会の車載です。

新品タイヤの方がブレーキングポイントが奥ですが、姿勢が安定しないためターンインでブレーキを離せないでいるのが判りますね。

タイヤのグリップに対して足が負けています。
実際には、直線でブレーキング中にもダンパーがヒョコヒョコしてました。
.. ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2011 23:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>リンクFF走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22789817/</link><description><![CDATA[昨日は、リンクのＦＦ走行会でした。

去年買ったＳタイヤがもったいないので使って走ったら、まさかのタイムダウン。
いくら頑張っても59秒を切れません。
午前中のフリー走行のベストタイムが、５９秒２８４・・・トホホホですわ。
連休にヤフオクで仕入れた中古のＡ０５０で走ったときは、５８秒切れそ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 00:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>ブリヂストン走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22698485/</link><description><![CDATA[昨日は、ブリヂストンの走行会で、足掛け３年ぶりにエビス西コースを走行しました。
タイヤはダンロップ・スタースペックって・・・・をい・・・

前日に大きな演奏会があって集中力を使い果たしていたので、なけなしの体力まで使い果たさないようにマッタリと逝きました。
そうでなくても、３台クラッシュで廃 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 10:37:51 +0900</pubDate></item><item><title>リンクマネージャーの大ボケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22598613/</link><description><![CDATA[ここでも話題になっちゃったけど、リンクのマネージャーに走行会についてメールしたら、６月２６日ではないですかなんて意味不明の返事。

ホームページに６月１２日って書いてあるよって返事したら、汗汗の返事で確認しますだって。
最近あまり無い、微笑ましいボケでした。

ををををををぃぃぃぃぃぃぃ. ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 01:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>本日の放射能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22555232/</link><description><![CDATA[高いおもちゃになるだろうと思いながら、ガイガーカウンターを買ってしまいました。
チャイナ製の安い奴ですが、国産のものは政府の圧力で数値が低く表示されるようになっているといううわさもあるので、日本の都合お構いなしのチャイナのほうが安くて正確かもと考えてしまう今の政府はいったい何なんだ。
おまけに首 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 03:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＳリテール走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22542318/</link><description><![CDATA[例のエビスの肉祭り走行会の申し込みをして来ました。

前日に音楽堂で演奏会なのですが、まあ大丈夫でしょう。

ＢＳ主催なのに、タイヤが一昨年はネオバ、今年はスタースペックですが何か・・・・・・・？
ＲＥ０１が懐かしいです。

１２日のリンクのＦＦ走行会が決定だとすれば、２週連続サーキッ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 23:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠明け初走行でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22297472/</link><description><![CDATA[浜通りの何千億円だかの鉄屑（すでに）のお陰で災害現在進行中の福島ですが、いちいち構っていられないので経済を廻して来ました。

って、リンクで遊んで来たってだけですが・・・

ローター代、パッド代、エンジンオイル代、ブレーキフルード代、オイルフィルター代、リフト借り賃、タイヤ入れ替え工賃、リン ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 00:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの車いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22264939/</link><description><![CDATA[昨年12月の「リンクお客様感謝でー」以来、５ヵ月ぶりにミラージュをいじりました。

地震もあったし、どんな姿になっているかちと心配でしたが、雪で潰れたり、地震ででんぐり返ったりせず無事だったので一安心。
何しろ、足掛け２年ぶりの作業だったので、手順は忘れているわ、手際は悪いわで時間ばかりが過ぎ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 19:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>リンクが５月１日から再開するようなので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/22169186/</link><description><![CDATA[さて準備と思ったのですが、全然放ったらかしだったので、まずやることの整理から始めないと。
というわけで、
まずミラージュの部。

①オイル交換　　　　　　　　　　　　　　　コ○ピットにestremo S54轟を頼んでおいたのを取りに行く。
②リアローター交換　　　　　　　　　　　スリット加 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 19:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>南相馬市物資無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/281870/blog/21958177/</link><description><![CDATA[この方の行動力とは比較になりませんが、燃料事情も改善したので家にあった米５０キロほかを積んで南相馬市の南相馬市救援物資受け入れセンターに届けてきました。

南相馬市から北に車で１５分ほどの、相馬市総合地方卸売市場が物資受け入れ所となってます。
行ってみて驚いたのは、物が無い・・・

米とか ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 17:19:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>