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イイね!
2010年01月30日

バッテリー復活君のその後

バッテリー復活君のその後 以前、バッテリーが死亡したため、バッテリー復活君なるサルフェーション除去の液体を投入してみたのですが、結果は…






ダメでした〜!


「復活君」投入後、充電したのですがいつまでたっても満充電にならず。
単純にバッテリーの容量と充電器の能力を考えると、完全にバッテリーが空だったとしても二日で満充電になるはずですが、2週間以上充電器に繋いでもダメでした。
で、充電器が壊れたかと思い他のバッテリーに繋いでみるも、ちゃんと満充電になります。
動かないと困るので新しいバッテリーも用意しましたが、取り敢えず満充電にならないままバッテリーをBUKIRI号に搭載してみると、元気に始動します。

その二日後…

二日間まったく運用していなかったのですが、うんともすんとも言わなくなりました。
また一週間ほど充電してみますが、やはり満充電にならず。
クルマに搭載してみると、セルは元気に回ります。

そしてまた二日後…

電磁ポンプが数秒動作後、沈黙。

という訳で、この「復活君」使用前はまったく充電されなかったので、多少は効果があるかも知れませんが、死亡したバッテリーが復活するほどではありませんでした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/01/30 03:04:51

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この記事へのコメント

2010年1月30日 10:52
やっぱり電気的に何かしないとダメなのでしょうか

何か化学反応を利用しているのなら、そのまま放置しておいたら良くなったりして・・・
コメントへの返答
2010年1月30日 20:35
うーん、どうなんでしょうか。
サル除去はビジネスとしても成り立っているので、充電器方式の方が確実かもしれません。

充電状態でしか効果が得られないと書いてあるので、逆に充電しっぱなしにしておけば効果があるかも知れません。
2010年1月30日 22:23
そんなもんなんですね、お値段相応かしら・・・
素直に新品購入してくださいっ〜
コメントへの返答
2010年1月31日 1:23
実験中に新品も買っておいてありました(笑
そして既にそちらで稼働中ですが、最近はBUKIRI号自体が運用されていません。
しかしバッテリーの載せ換えはは腰にきます…

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