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イイね!
2017年04月29日

2017年 Japan Miniday 998Challenge 第一戦

今年もジャパンミニデイ内で開催される998 Challenge に参戦してきました。
998 Challengeは完全にノーマルエンジンのミニセンに、レース用安全装備だけ取り付けた状態で行われる、JAF戦のN1規定にほぼ準基したレースなので、ウデで勝負、ではなく、日本向けの純正パーツではない、世界中のミニセンに使われていた「純正」と言われるレアパーツの組み合わせと、レギュレーションに抵触しない(?)ギリギリのラインでマシンを仕上げてきたチームが有利なレースです。
ウチは残念ながらレアパーツは無いので、日本向けのド・ノーマル仕様。

998は第一戦と第二戦が同時開催されます。
私は第二戦のドライバーなので、最初はサポート。
予選は第一戦のドライバー、トミーが運転。
※第二戦は予選が無いので、第一戦の結果でグリッドが決まります。

予選は20秒台後半で、まずまずのタイム。
決勝ではシフトが例の壁を乗り越えるトラブルが発生し、無いはずの5速に入ろうとする状態に何度か陥り、その隙きに刺されたりと…
超僅差でのバトルはワンミスやトラブルであっという間に後退します。




6500回転縛りだって言ってるのに、7千回してるし!
しかしここまで気持ちよく回るとは思いませんでした。

化け猫物語につづく
ブログ一覧 | レース | 日記
Posted at 2017/05/03 00:46:40

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この記事へのコメント

2017年5月3日 1:09
何!なに!この最後のオチ〜!w
チラチラと写ってたネコ氏が最後に…
コメントへの返答
2017年5月3日 3:15
でしょー!
トミーはこの後ピットで1時間の正座です(嘘
全ては擬似5速なんだけど、この5速に入ろうとするトラブルは知らないと対処が難しいし、知っていてもついそっちにいっちゃうんですよね…
2017年5月5日 13:26
化け猫退治編楽しみです(^O^)/
コメントへの返答
2017年5月5日 16:44
なんか譲ってくれるらしいですよw
2017年5月5日 18:26
そんな感じのこと言ってました(^O^)/
コメントへの返答
2017年5月5日 19:36
譲ってやった的なww
だったらもっと早く譲れっ!

まあ動画を見て頂ければ分かりますが、完全に「実力」で抜いております。

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「[パーツ] #ミニ ボールジョイントカバー/ブーツ https://minkara.carview.co.jp/userid/281886/car/1209897/9209425/parts.aspx
何シテル?   05/17 19:06
レース参戦記のつもりで書き始めたweblogですが、あまり関係ない話の方が多くなりつつある今日この頃… 今日もミニはトラブル抱えています。 携帯端末から見て...
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