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2009年03月18日 イイね!

仮説を立ててみた

仮説を立ててみた先日から不調通勤用ミニクーパー
ヘッドガスケットを交換してみたりしましたが、改善されず。

症状を整理してみました。
1.トルクが掛かった状態だと高回転まで回らない。
2.高回転まで回すと2番、3番のプラグが黒い。
3.プラグコードなど電気系は正常。(ECUが正常かは不明)
4.無理矢理高回転まで踏み続けるとシューシュー音がする。
5.低回転ではすべてが正常。

そして、先日の不可解な現象

そこで、いろいろな人からも頂いたアドバイスにもあったように、触媒の詰まりではないかという仮説を立ててみました。

ワタシのミニはLCBとマフラーのフロントパイプがスプリングで留まっているタイプです。
a.詰まった触媒により排気の逃げ道がなくなる。
b.排圧でスプリングが伸びてスリップオンの部分でマフラーが外れた。
c.外れかかったところに低速で歩道の段差を乗り越えたため、元通りにマフラーははまり、排気漏れの様な症状が止まった。

やっぱり触媒か?
Posted at 2009/03/18 14:27:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | mini trouble | 日記

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「[パーツ] #ミニ ボールジョイントカバー/ブーツ https://minkara.carview.co.jp/userid/281886/car/1209897/9209425/parts.aspx
何シテル?   05/17 19:06
レース参戦記のつもりで書き始めたweblogですが、あまり関係ない話の方が多くなりつつある今日この頃… 今日もミニはトラブル抱えています。 携帯端末から見て...
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