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今年もスーパーバトルオブミニの表彰式は例年通りレディクリスタルでした。
午前中に袖ヶ浦サーキットで行われたTBCCのレースに参戦してきたのですが、SBoMの表彰式は確か18時ころスタートだったから楽勝でしょう。
と思ったのものの、帰路に電話をすると同伴予定の家人がまだ帰っておらず。
自宅に戻る前にガレージモーリスに寄って、次の予定に向けてミニを預け、レースの報告とちょっと雑談。
その後、自宅にもどり着替えて準備。
前日の睡眠時間が1〜2時間ほどだったので、家人を待っている間にめっさ眠くなりました。
いろいろあって、自宅を出たのが17:40。
ちょっと気になってiPhoneで予定を確認すると、17:30スタートの18:30出航とあります。
もう始まってるじゃん…（汗
湾岸ルートか首都高3番かで迷いましたが、距離で近い3番で行くことに。
渋滞情報によると3番は大橋ジャンクション手前からオレンジの表示。
赤ではないので、なんとかなるか？
微妙…。
幸い大橋ジャンクション通過時にはある程度混雑も解消されていました。
天王洲に到着したのが18:10。
なんとか間に合いました。

毎回表彰される前にかなり酔っ払ってしまうので、今回はお酒は控えめに…
自分の計算よっし＿ですさんの計算ではなんとかインジェクションクラスのシリーズチャンピオンになっているはずですが、名前が出るまでは少々不安でした。








が！







なんとかインジェクションクラスのシリーズチャンピオンを獲得しました！
しかも2位とは1ポイント差という僅差で、2位はMぞのさんと310さんのお二人が同じ55ポイント。

















一回も優勝していないのにｗｗｗ（恥

これでSBoMに参戦し始めてから、3回連続シリーズチャンピオンを取れたので、マルスリーでの参戦は引退しようかと思っていましたが、今期、インジェクションクラスでは一回も優勝していないし、310さんには負け続けているので、リベンジということで来年も頑張ります。ﾀﾌﾞﾝ
でも黄色のレースカーでバトルクラスにも出たいんですよね。
今年の表彰式はパーティコンパニオン？がいて、ちょっとアダルトな雰囲気でした。


レースの様子＆解説
https://minkara.carview.co.jp/userid/562244/blog/31848003/

https://minkara.carview.co.jp/userid/18275/car/18590/3783818/photo.aspx

©Photo by 技研@ｾﾞｯｹﾝ2番（画像借りました）

TBCCのレースに参戦してきました。
続きです。

高速は第三京浜〜首都高〜海ほたる〜木更津東で現地まで向かいました。
現地に到着するとよっし＿ですさんはすでに到着しており、ピットの確保をして頂いていました。
荷物を下ろして、もろもろ準備。

主翼班メカニックにプラグ交換やトランク交換を依頼。
お陰で大助かり。
やっぱり専属メカニックがいるととても楽です。
見学に来ていたたっちゃんには外からのV撮影を依頼。

今回は様子見なので、そんなに気合は入っていません。
久々の袖森（10月に走りましたが雨でしたので）ですっかり感覚を忘れています。
予選は29台（？）中13位。
まあ、スーパーバトルでいうところのバトルAクラスだから、ノーマルインジェクションのマルスリーだったらこんなものでしょう。

本戦は右回りの13番グリッドだから右側だと思っていたら、左でした。
どうやら左が奇数グリッドみたい。

スタートでポジションアップして8位くらい？
G1さんと一台挟んで後ろのポジション。
いつもの赤ミニにあっさりとオーバーテイクされます。
2周め、ワタシが※ハブロックコーナーを立ち上がったところで、便所裏コーナーで英車とエスハチがクラッシュ！
おそらくスピンしたS800に英車が追突したようです。
パーツがコースに散乱していますが、どうやらそのままレース続行の模様。

それにしてもマルスリーのパワーのなさにガッカリ。
前を行く車両にはことごとく直線で離されます。
数周後にやっとG1さんに追いつき、テール・トゥ・ノーズの状態のまま終盤までもつれ、そのままチェッカー。
結局何位だか全く分からないまま終了しました。
6位くらい？
しかもスーパークリスタルは排気量別の表彰が無いので、ミニだと不利かも。

レースの片付けを早々に終わらせて、ランチパーティ後、三和トレーディング主催のパーティに向けて出発です。
スーパークリスタルのあとはレディ・クリスタル（笑）

※用語解説：ハブロックコーナー↓

よっし＿ですさんにTBCCのレースに誘われていましたが、TBCCには三和トレーディング主催のスーパーバトル・オブ・ミニが終わらないと先のレースの予定は考えられず、また年末という事もあり、仕事の予定がギッシリで予定が立てられなかったため、かなり遅めの申し込みとなりました。
夜にはSBoMの表彰式があるので、かなり盛りだくさんな一日になりそうです。

主催のオートメディックTなか氏には快諾して頂き、感謝しています。

レースはクラスが3クラスあり、下から順に三種類。
・クラブマンカップ
・クリスタルカップ
・スーパークリスタルカップ

スーパークリスタルはレース専用車両のクラスです。
ただし、袖森と筑波のタイムをベースに振り分けられるとの事で、電話でTなか氏に筑波でのタイムを申告したところそれならスーパークリスタルだね、と。
インジェクションのミニは違うような気が…
参加クラス間違えたか…（汗

朝、主翼くんと某サンクスで待ち合わせ。
まさかのドカで登場。
いや、実はちょっと想定していましたが、でもまさかこの寒さのなか二輪とは…。

ワタシ「大変じゃない？」
主翼班「いや、ミニより速いから快適ですよ〜」
ワタシ「あ、いやそういう意味じゃなくて…ま、いっか…」

快適ってｗｗ
ワタシ的に快適というのは高級車の快適さが基準なので、車よりバイクが快適というのはあり得ません（笑）

つづく

かも。

ワイルドスピード・ユーロミッションで、ジゼル（ガル・ガドット）は今後このシリーズでスピンオフが無い限りたぶん二度と出てくる事は無いでしょう。


私見ですが、大根役者過ぎてガル・ガドットが出てくるシーン全体に違和感が。
そもそも特殊部隊出身という役柄で、あの線の細さはいくら娯楽映画とはいえ無いでしょう。
家人曰く、ジゼル役はアンジーにするべきだと。
まあ、確かにアンジェリーナ・ジョリーならピッタリかも。
でもアンジーはギャラの問題と、他の役者を喰ってしまうのでそこが問題です。

テズ役のリュダクリスの日本語吹き替え版を演じているのが渡辺謙さんとは驚き。
どんな感じか知りたくて今さっき観てみましたがBlu-ray版は違う…？
つかドウェイン・ジョンソンの声が小山力也氏（ジャック・バウアーの声優）って微妙…

靴って普通何足くらい持っているものですか？
正確に数えていませんが、ざくっと400足くらいあります。
異常と言われましたが、普通ですよね？