めるべじゃのブログ一覧

ヴィンテージカーは、内装まで完全な状態で、しかも良くありがちないやらしい感じの仕上がりではなく、仕上げの良い本当に手の込んだメンテナンスがされた車ばかりでした。
後でメルセデス博物館に行くのですが、そのまま博物館に置いても大丈夫なくらいでした。
ここにあるのは全て売り物かお客の修理車。
写真は在庫の極一部、ベントレー、ランボルギーニエリアです。
この手前側にディーラーがあるからです。
オレンジのアヴェンタドーレ（でしたっけ？）の前で連れが売り込みを掛けられ、「お幾ら？」と訊いて「○○○ユーロ」と言われ無事交渉決裂しました。
但し！
日本で同等の車買うよりかなり安いことは間違いないです。
運送費とか税金払っても多分けっこう安く上がるでしょう。
事実、日本の業者も買い付けに来るそうで、「こんな業者さん来ましたが知ってますか？」とスマホで見せてくれましたが当然知らない業者さんでした。

ここのブログ、書いたこと無いので一つの記事で複数の写真をアップする方法があるのか無いのか分かりません。
なのでバラバラに投稿します。
始めちゃった以上ドイツの分は書きますが、パリについては書きません。
もう既に面倒くさいと感じてます．．．すみません。
シュツットガルト、ここまで日本車がいないとは思いませんでした。
４日間しか居ませんでしたが、記憶に残っている限り、日本車は数台しか目に入りませんでした。
タクシーに確か１２回（多分それ以上乗ってます）は乗りましたが、全てメルセデスでした。
Ｗ２１０、Ｗ２１１、Ｗ２１２、一回だけ新型のＢに乗りましたが、後は全部Ｅクラスのワゴンやセダン。
パリに行って思い知らされましたが、やはり乗り心地はメルセデスが良かった．．．。
もちろん、ＶＷやＢＭＷ、オペルのタクシーも居るのですが、何故か乗ったのは全てメルセデスでした。
ホテルやメルセデス関係に手配してもらったから？
そんなことは無いと思いますが。
初日はカーディーラーとメンテナンス工場、さらにはビール醸造所やホテルなどが合体した施設へ。
同じようなのはドイツにいくつかあるそうです。
ヴィンテージカーから最新モデルまで、驚くような在庫でしかもほぼ全てコンディションは完璧。

飛行機はエールフランスです。
飛行機に乗る時はＪＡＬ派なのですが、「機内食美味しいかな？」と思っちゃったもので。
写真は前菜です、これにメインとデザートがつきます。
私の感想：
行きも帰りも機内食は圧倒的にＪＡＬが美味しい（機内食ですけどねあくまでも）です。
サービスは十分で１００点満点ですが、ＪＡＬは１３０点です。
寝心地は同じ７７７の場合ならＪＡＬより快適、熟睡出来るレベルです。
ＪＡＬの７７７はフラットにはなりますがけっこう傾斜があります。
エールは傾斜こそあるものの、ＪＡＬより水平に近かったです。
もっとも来年からＪＡＬは新型シートを続々入れるそうなので、きっと寝心地良くなることでしょう。
今現在は寝たいならエールをお薦めしますが、より快適にをトータルでお望みならＪＡＬをお薦めします。
エールに悪い印象は無いんです、ＣＡさんもとても親切でした。
で、でも、ＪＡＬってそれを上回るんです．．．。
無事、パリ経由でシュツットガルトへ。
乗り継ぎ便もエールです。

「お元気ですか？」
そう訊ねられたのでたまたま行った旅行をアップします。
はじめにお断りさせていただきますが、記載の内容等にご質問やコメント欄にご記入いただいても返信は出来ません。
失礼の程をお詫びいたしますが、「あぁ、生きてんだな。」くらいに思っていただければ幸いです。
さて、先月２５日からシュツットガルト～パリに行きました。
私の方の目的はやはり車、特にメルセデス関係。
関係の方にご助力いただき、メルセデス・ベンツ・クラシック・センターとＡＭＧ本社にも行かせていただきました。