2024年04月17日
道路が良ければ乗り心地は良いです。ただ、高速道路100キロ走行では4Hではうるさく、2Hなら許容範囲ですね。
まあ快適性はまずまずですので、この先、足回りはFOXかOHLINSか何かに変える予定です。
→まず、足回りをOHLINSにショック変え、タイヤもコンチネンタルのスタッドレスに替えたら大分快適になりました
ナビも純正はいまいち。これも予算に余裕が出たら、将来変える予定。
シートは革シートのせいか、思ったより固めです。ドイツ車っぽい感じです。腰痛持ちですが今のところ大丈夫。これならレカロへの換装は不要そうですね。
あとは運転の疲労が少ないのは最高です。都内の首都高の大渋滞の後でも、あまり疲労は感じなかったです。もしかすると疲労の少なかったボルボ以上ですね。
これは丈夫で長持ちしそうですね。最低でも10年以上は乗るつもりですので、財布と相談しながら気長に手を入れていきます。
Posted at 2024/04/17 13:54:07 | | クルマレビュー
2018年10月06日
66000km走ったので、初交換。
少し滑らかになったよ。
Posted at 2018/10/06 15:48:34 | |
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2017年07月09日
■ニックネームとあなたの愛車は?
マリモンです。2002年式オールロードクワトロ 2.7T
■今の愛車で一番気に入っているところは?
エアサスの乗り心地。視界の良さ。適度なハイト。
■今の愛車でやりたいことは?(ドライブ?カスタム?)
北海道を周遊する。
■今までの愛車遍歴は?
VWゴルフカブリオクラシックライン ⇒GOLF2-GTI ⇒GOLF3-GLI
GOLF2アーバンエリート ⇒VWベント ⇒VWゴルフ4-GTI ⇒VWゴルフプラス ⇒VWゴルフ4 GTX ⇒AUDI A4 Avant(B7) ⇒AUDI A4 DTIリミティド(B7)
■最後に一言どうぞ!
車貧乏になってしもた。でも、ようやくのり潰したい一台が見つかった。
Posted at 2017/07/09 08:54:35 | |
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