K太朗のブログ一覧

高い差額を払ってワンデイスマイルにて袖森ライセンスを取得するも、無料走行枠終了。
どんな方法で募集するんだ？早いもの勝ちにしても酷いね。

まずは、コースアウトに赤旗、コース上を汚してしまい大変ご迷惑をおかけいたしました。

本当に今回ＮＹＮに参加させて頂きありがとうございました。コースアウトするも、険悪な雰囲気にもならず和やかな雰囲気で本当にありがたい。
その後も、同乗させて頂きありがとうございました。ほんと、腕も車も本当にいいですね。楽しかった。


夜の部も楽しくもあり、勉強にもなり。ロガーのなんとすばらしい事か！
まともに説明を受けるのは初めてで、本当にわかりやすく且つこんな事までグラフが暴くのか！？と感動を覚えました。
defiのメーターとロガーは今年中に買おうと思いますｗ

その後動画の試写会。
自分の「スピンして事故らないようにしたい。」
発言が虚しく流れちぃと恥ずかしかった。

でもね

コースアウトして動けなくなったんじゃぁ～
と言い張ってみたですよ。。。
本当、他の人を巻き込まなくて良かった。。。

来たときと、帰りの顔がちぃと変わりましたが、とりあえずは大きなダメージも（たぶん）なさそうで良かった。そして、もっとＦＲを練習しなければならないとも思った次第。

昼の部、夜の部ともに本当に楽しかった。次回も参加させて頂けたら本当に嬉しいです。
トオルさん
ジャイさま
迷い猫さん
ありがとうございました。

今回もやりました
オイルクーラーに続き、今回はメーター。
ヤフオクで数千円で購入できるやつです。
オイルクーラーは前回の失敗を生かし、かなり古いトラスト製(反省してない)。古くてもトラスト、フィッティング完璧だし、嫌な音もしない。やはり中華オイルクーラは車を壊すね

そんなトラストのオイルクーラー、前の持ち主はフィルターの所にセンサーを付けていたんです。同じようにセンサーを取り付けたわけですが、油温が６９℃でほとんど動かない。やはりオイルクーラーすげぇなって冷えた温度じゃねぇかよ
クーラーに向かう前に挟み直せるかな？またはブロックの場所はきついけど、ブロックにセンサーを気合いでつけるか

そして銭失いメーター。
マルチメータが欲しくて、丁度良いと思い購入。圧が１００までしか出なくて、アクセルを踏むと常に１００。アイドリングで５０～４０ってどんな表示？意味がわからん
さて、次は中古でもちゃんとしたのを購入しよう。


画像は大勝軒。秘密基地から１０分位のお店です。地元大勝軒と違いとろっと濃厚で美味しい

リアのパッドは危なかった。でも、ここまで酷いのはこの一枚だけでした。
そしてフルード。想像を越えた汚さそりゃフェードするよ
このフルードも開封済み、安い奴だから早めの交換が良いかも

入れてみたのはスパルコR100
スパルコが出した激安シート。

レールはノーマルタイプとローポジタイプがあるそうな。
別段ローポジに拘らない僕はノーマルタイプを選択。だけどね・・・
ノーマルタイプは純正より着座位置が高くなるんだよーとのお店からの電話。
５０００円程高くなりますが、さすがに純正より高いのは困る・・・
ローポジタイプを購入しましたよ。

ビフォー


アフター


もういっちょビフォー


アフター


ぶっちゃけ純正とアイポジションはほとんど変わらず。なにがローポジじゃい。。。
これがノーマルポジションだろが？
そして、純正シートよりもシート自体は軽い。でも、レールが凄い重い。トータルだと交換後の方が重そう。ま、つくりがしっかりしている方がいいですよね？
そして噂のスライド・・・超重い。あまりにスライドしないから、思いっきりレバーを引っ張ってみたら曲がる切なさｗ
シート交換した～♪って感じにはなりませんでしたｗｗｗ
肩の張り出しがあるので、サーキットへ行った時違うか試してみたいものだ。
スイフトやスカイラインではこのシートに交換したアドバンテージは少なそう・・・
シートベルトを通す穴が使いやすそうな位？