添加剤洗浄作戦

二硫化タングステン洗浄しよう！
オイルレベルセンサーと油温のエラーが止まらない。
なので洗い流したい。頭に浮かぶはフラッシング。
探したらフラッシング剤を。でも高圧フラッシングも視野に。
まずはフラッシング剤の方から。即効性と遅延性があり、
即効性は不純物の粒子が大きくなると思い、ゆっくり溶かしてオイルに食わせる遅延性を選択して一本。症状改善されず。
9Lに対して2〜6L用だからかな。効かねぇな。
んで高圧フラッシングのTEREXSの情報を入手して施工店も実家のご近所だし、予約では断られた。フィルターが無いからだ。早速手配。
一応相談しようと思い、フィルター持って土曜日にスタンドに行くことに。
フラッシング剤も継続中なので施工日にもう一本入れて高速で回してみた。
これやったら当分使わなくなるかも知れないと思ってね。
走ってたら…ん？油温が治ったぞ！
でもレベルアラームは消えず。やっぱバカ高い純正修理になるのか？
レベルセンサーは発注したけど間に合わず。洗浄をお願いする。
スタンドのスタッフに聞いたら快諾してくれました。ナイス👍
施工が始まる。まずオイルを抜く。走ってきたから粘度も低い。
薬剤加熱中にオイルレベルセンサーの洗浄をしてもらって綺麗に。
薬剤が温まってからしばらく圧送循環。設備のフィルターが黒くなった。
時には回してエンジンオイルポンプからも圧送して行く。
明らかに回転ムラが減ってきたよ。
薬剤を全抜きしてオイルを。エネオスの欧州車用オイルを。
あっちこっちリセットして完了。レベルエラーは消えた。
これだけでも十分だし、レベルのセンシングが楽しみ。
それから1週間経過。燃費が既に上昇してる。エンジンもスムーズです。
フルタンクで700kmぐらい走行して20L残しになったことがありましたが、今回は半分で450km。神戸までノン給油で行けそう。