たっぽんのブログ一覧

何故か？横に？


冬タイヤから夏タイヤへ交換中ブレーキやらサスペンションやら


チェック中に・・・うっ・・・！！見ましたね？見つけちゃいましたね（＝＝



ぱっくり逝ってました。



周りにグリス鳶がなかったので最近？と思いましたが、グリスって少量？



結構、乾いてるような？！って20年近くたてば、そりゃ～グリスも硬化するよね。



早速、整備屋さんに連絡。でもって一言！









「たっぽんさんならできるよ！」









これこれこういう部品でちょいと説明を受ける。









自分でやれと？！( ﾟДﾟ)イヤイヤ









マジで言ってるの？やってくれないの？車検へ出すのでその時でも、、、、、


最近めんどくさくて、車弄りは・・・・・結構やってるんです（＝＝


他人の車までやる始末。







しかし、その電話の裏でポチポチと部品発注してる自分がいる（＝＝













まだまだ、やらなければならない作業があるとです。








「俺は車屋じゃねー！」と言いたい（＝＝

久々に作業をします。さすがに歳を感じますね。
ただただ、辛くメンドクサイと思いつつ、しかしやらないと終わらない。
でもってムーブのタイロッドエンドを交換しました。

今回の症状としては、前席足元から路面の細かい凸凹を拾います。
ごとごとごと・・・がこがこがこ・・・ワゴンＲも酷かったがムーブは最悪で気分悪く乗ってられないレベルすぎ！さすがダイハツ

きれいの舗装された道では何事もありません。曲がりも問題なし。
ロアアームかスタビかショック＆サスかハブベアか・・・

チェック方法は、凹凸があるところでごとごとがこがこ
この時にブレーキを軽くあてる、踏むのではなく、あてるだけ
ＡＴなら右足アクセル左足でブレーキあてるとごとごとがこがこ治まれば
ほぼタイロッドエンドかロアアームだと思います。

簡単で安価なタイロッドエンド交換を選択（ｗ

タイロッドエンド交換後、細かい凹凸は改善しましたが
大きな凹凸の時にまだ音が出ますね。多分ロアアームかな。
大きな凹凸だとスタビかショック＆サスの可能性も捨てれませんね。

音が酷くなればローアーム交換ですね。メンドクサイです。

暖かくなってきたのでパジェミニのＵＰサスも組むかな・・・
いや・・・メンドクサイな（＝＝

弄りがいがありそう。

禁断の診断機

ID登録の為に導入しました。

ま、診断もカスタマイズもできるんでね。

トヨタ&レクサスの診断カスタマイズがこれでできるわけですが

現在は家に１台だけなんでそんなに出番はないかと思われます。

次の車は、自然とメーカーが決まりますが（ｗ

CAN通信対応らしいので古い車だと使用不可かな？


多種多様のメーカーが診断だけできるやつも買いましたが、

RBオデは対応してませんで診断不可！う～ん悲しすぎる（TT

やはり古いんですね。ま、問題ないので別に良いのですが。。。

色々と遊びましたが、DCTが１つはあるもんですね。

日産は、オートスライドにエラーがありました。

スピードセンサー系もありましたね。

とりあえず、消去して後日診断してエラーが出てるようなら修理ですね。

見てびっくりTPMS箱！？

余計と言いますか、そこら中にセンサーがあるので、まー警告灯がでるでる

試しにドアの締りをよくするようにとストライカー部分に５５６をたーっぷりと

かけると警告灯が点灯します（ｗ



本題のTPMSです。

まあこれが厄介でなかなか消えません。

点灯していても別にって感じで、ホイール換えてるので当然ですし

空気圧が頻繁に変わるわけもなく、パンクを事前に知らせるぐらいじゃないかと


消えるようにお願いしたんですが画像のような状態だと消えませんよね？

1本でIDが4つ入れられるのかな？入れられるのなら何故残り3本入れるのよ？

簡単に考えると4本あるので4本必要でしょうになのになのに3本そのまま1本新品

経費削減もいいですが、信用削減も兼ねてることをお忘れなく。


ま、消えないわな（＝＝