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シーケンスの愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2018年10月12日

シフトロックコントロールコンピューターの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
先日バックで駐車しようとしたところシフトがリバースに入りません!
とりあえずシフトロック解除ボタンを押して対応していましたが不便なので修理する事にします。
2
ブレーキを踏むとストップランプは点灯するのでストップランプスイッチは正常。
あと考えられるのがボディコンピューターNo.2かシフトロックコントロールコンピューター(ソレノイド)の故障です。
色々調べてみるとシフトロックソレノイド故障の事例があったので確認したところやはり動作していませんでした。
中古部品も考えましたが、さすがに20年前の部品なので新品を購入することに。ちなみに前期と後期では違うようです。
3
作業に夢中になって途中の写真はありませんが、シフト周りとコンソール、フロアシフトASSYをとにかくバラしていきます。作業途中は写真を撮っておく事をオススメします!元に戻す時大変苦労します。私のように…。
床下に繋がっているコントロールレバーは外さず車内で交換したので腰が痛いです(T_T)
交換後は動作確認して終了です。

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「@アリ郎
自分も同じ状態です😞全く同じのは難しいと思いますが、いつか自宅のパソコンとプリンターで自作してみようと思ってます。」
何シテル?   03/22 12:59
シーケンスです。車好きの中年です。 最近になって小学生だった頃を思いだし、プラモデル、西部警察にはまっています 同じ趣味の方はコメントよろしくお願いします!
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