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オイル交換をするのに下回りに潜った時に各ベルトの張りを点検したらタイミングベルトがゆるゆるで表面も傷んでいたので交換しないとコマ飛びが怖いので、どうするか考えた末、みんカラを見ると自分で交換してる人が多いような気がするので、今後のメンテナンスも考えて自分で交換してみる事にした

エスプリのマフラーの音が物足りないので、久しぶりに個人輸入で、SJ SPORTS CARSのスポーツマフラーを注文しました。品物が少し大きめと重さの関係で、送料がめちゃ高で、マフラーの値段に近いくらいかかりました(汗)



部品はDHLで送られて来ます。




ネットで配送状況が確認出来ます。

カードでの支払い手続きをしてから６日ぐらいで届きました(^ ^)




今回の関税と消費税です。




これが届いたマフラーです。
近いうちに取付予定、
加工無しで上手く付くといいな〜(^｡^)

思わず勢いで国内未登録のレストアベースとして入手しました。かなり手間がかかりそうですが、国内登録を目指して修理していきます。

ユーザー車検に行って来ました。

念のため予備検をお願いして



サイドブレーキの制動力が足りないかもと、ご指摘いただきましたが、そのまま行く事にしました。




サイドブレーキは目一杯レバーを引いて、なんかクリアしました。

右のフォグランプの電球が切れたり、光軸検査で一度落ちたりしましたが、直ぐに対処して午前中に無事、終わりました。(^｡^)

今回かかった費用

自賠責保険 25,830円
重量税 37,800円
印紙代 1,800円
予備検代 3,780円
フォグバルブ代 1,080円

合計 70,290円

近いうちにサイドブレーキのワイヤーを調整しなきゃ(^｡^)

車検が近いので、エンジンオイルとエレメント、ブレーキ、クラッチオイルを交換しました。

初めてジャッキアップしましたがボデーのジャッキポイントにジャッキスタンドをかけるのが怖くて(強度的に)フレームにかけました。






リヤフレームにかける場所がエンジンの前側の方なのでバランス的にどうなんだろう？