rc2@オデハルのブログ一覧

走行会前にクラッチフルードを交換したスカイラインGT-TのER34ですが、真っ黒に...
なので、マスターシリンダーのOHをする事に(^○^)

車検をお願いしているDでは、車種不明のマスターシリンダーですね。と言われたんですが、しっかりER34ターボのマスターシリンダーが付いていますよ。

今後は、クラッチの交換など検討しているので、180SXの時にお世話になったニスモパフォーマンスセンターのプリンスへいきますべ！


品番を調べてAmazonにて着弾！



クラッチペダルに付いてるピンを外し、マスターシリンダーの12番ネジを2本取ると無事外れます。


バラバラにして、パーツクリーナーで洗浄(^^)


新品のピストンにシリコングリスをヌリヌリ^_^


ロッドにグリスをヌリヌリ^_^

組み付けて




ダイレクトクラッチラインに変更して、フルード入れて、エア抜きして終了(^｡^)

クラッチの繋がるポイントが良くなりました( ＾∀＾)

今日は、下の子がer34でサーキットデビュー^_^




1日楽しみます。

速い人で1周55秒台を1分03秒で走るので、初めてのサーキットではマズマズです。
オイラも走りたい(o^^o)