麦茶パンダのブログ一覧

1月に点検予約を入れてましたが、サービスメニューがいくらか割引になるという案内が来てたので、ディーラーに相談しに行ってきました。

エアコンリフレッシュとNE'Xガラスコーティングを点検時に一緒にお願いしました。

帰りにおみくじ抽選で、「中吉」を引いてタンブラーをいただいてきました😄




想像してたよりも少し大きかったですが、390mlの容量なので普通の350ml缶は全部丸々入りそうです。
ビール飲むも良し、お茶を飲むも良しといろいろと使えそうです😊

STIサーキットドライブ行ってきました！

100台以上のスバル車が集まってるのは壮観でした。半分以上がWRXとBRZというなかなか見れない光景でした。

また新井さんの新型ラリー車両、ニュルブルクリンクのレース車両が並べて置かれていて、これもレアな光景でした。



ニュルのレースカーが間近で見れて感激です！



自車を並べて写真も撮らせてもらったり



SUPER GTの山内選手にサインもらったり




ガムテープもらったり



辰巳監督が運転するS208に乗せてもらったり（これは写真撮れなかったのですが。）

朝早かったのですが、大満足な1日でした😄

先日高速走った時のこと

いつものようにETCカードを車載器に入れて、
「認証されました」
の音声聞いて、ICのETC入口から高速乗りました。

高速道路途中にある料金所でもETCレーンを走って通過しようとした瞬間、
「ETCカードを認証できません」
と音声が流れて、そのままバーが閉まったままでしたが、急には止まらず、そのままバーが閉まったままでゲートを通り抜けてしまいました。
その後、
「係員が来るまでお待ちください」
というので、ビュンビュンクルマが走ってる中、追い越し車線のハジに寄せてハザードを点灯させて停止してました。（追い越し車線側のETCレーンを通ったので）
おそらくゲートは自分が抜けた瞬間に通行不可になってしまったのと思うので、後ろの人達にはめちゃくちゃ迷惑かけたと思います。
ホントごめんなさい。

しばらく止まって待ってたら、係員が各レーンのゲートを横切りながら走ってくるのがバックミラー越しに見えました。
自分のクルマのとこまで来て、乗ったICと時刻を伝えて、ETCカードを渡して処理をしてもらいました。
係員にも危険な対応させてしまい、ホント悪かったなと思います。

係員が帰ってきて、状況（入った時はETCレーンを普通に通れたこと）を伝えて、何が原因か聞いたのですが、係員からもカードは手動で精算できカードも使えるとのことで、おそらく車載器の問題だろうと言うことでした。

その後も料金所通るタイミングがありましたが、通れなかった時が怖かったので、ETC専用レーンでなく、ETCと一般の両方対応しているレーンを通りましたが、その時はちゃんとETCが使えました。

今回、初めてETCが使えないという事態に遭遇しましたが、本当にビックリしました。
当たり前に使えると思っていたものが使えないという時の状況は本当に怖かったです。（高速道路の料金所とは言えども、ビュンビュン走ってる中で停止してたので。）

次乗る時はよくチェックしたいと思います。
皆さんもお気をつけください。

南青山に行ってきたので、ホンダで北米のインテグラを見てきました。

日本での発売は未定とのことでしたが、出たら人気出そうだなと思います。









当然ですが、左ハンドルでした(^_^;)


左ハンドルのマニュアルミッションです。
自分のクルマだとR入れるのにギアのリングを引っ張って入れるのですが、インテグラはそれが付いてなかったので、5、6速とRがそのまま入ってしまわないのかなと思いました。

Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満）
回答： B
Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久）
回答：A
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

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