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2020年04月30日 イイね!

インプレッサ メタル流れ


『2ヶ月待ちに待った納車から5日後、とんでもないことに!』


納車時点でエンジンからほんのりカタカタ音が鳴っているような気はしていましたが、3,4回乗ったあたりで音が急激に大きくなりエンジンチェックランプ点灯。こりゃいかんということで納車数日目にして車屋へとんぼ返りとなりました。

原因は2番コンロッドのメタルベアリング流れ。完全に流れてしまっておりオイルパンが金属粉だらけでした。クランクピンのオイルクリアランスも許容値を大幅に超えており、様子見でメタル交換を実施するも音は鳴りやまず…悲しいかなエンジン載せ替えのジャッジが下りました。
「GC8壊れやすいってもフルノーマル車だし大丈夫でしょ~」などと安易に考えておりましたがまさかこんなに早く裏切られるとは…。

車購入直後で貯金も無いに等しいため、結局ヤフ○クで拾ってきた中古エンジンを載せて様子を見ることになりました。今のところ調子良い気がしますがさてはてどうなることやら…。夢のリビルトエンジンへの載せ替え目指して貯蓄頑張ります。

【修理費用】
怪しいエンジン…8万(送込。リビルト品らしいが…)
ガスケット・ホース等…4万
工賃…5万(まけにまけていただいた額。車屋には頭上がりません…)
合計…17万 

トホホ・・・
Posted at 2020/04/30 23:25:51 | トラックバック(0) | クルマ
2020年04月06日 イイね!

インプレッサ購入

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(◞‸◟)「後期型GC8あと数年でメリケンに流れちゃう!ヤバい!200万弱くらいで状態そこそこのやつ乗れないかな~」



~ 2か月後 



・車両…130万
・輸送 車検整備 内装取替 タイヤ入替ほか諸々…55万
・オールペン(全剥離)・板金…75万


総額…260万 (参考:新車価格291万)




:((;◞‸◟;));「どうして…(電話猫)」



**********************
インプレッサを降りてインプレッサに乗り始めました。
かねてより乗りたかった車なので満足です。言うことは………ございません。

ワンオーナー・フルノーマル・修復無し・走9.8万kmのすげえのを見つけたと思ったら外装ボロボロ・内装ヤニだらけでとんでもないことになりました。古い車の宿命ですね…(適当)

莫大な犠牲を払いつつもともかくピカピカなGC8に乗れることになったので全てヨシ!
墓場まで持っていくまでに果たしてあといくら掛かるか…


 納車時走行距離…98,586km


【現状不具合】
・ドアミラー左右とも格納不能(ギア破損?)
・アンテナ収納時たまに引っかかる
・アクセル低開度の際にエンジンからほんのりカタカタ音(ピストン首振り?)


(2020/4/9追記)
 カタカタ音増大&エンジンチェックランプ点灯により入院 早すぎる……
Posted at 2020/04/06 01:39:36 | トラックバック(0) | クルマ

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