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★1/5 オートランド作手
正月休みの締めとして作手に行って来ました。
実走アライメントをして頂き、準備万端！
狙うはバッチでしたが、ちょっと不安ではありました。

なんせ2年ぶりのハイグリ、しかも今回はA052ということで、自分が対応出来るかなーと思ってました。



走り出してみると、1コーナーの侵入は安定してるし、アクセル踏むタイミングは今までよりも遥かに手前になるし、プライマシーと大きく違いました(あたりまえ)。

だからといって、雑に操作すると、タイムは出なかったので、ちゃんとタイヤを食わせて走らせないとと感じました。

少し休憩挟んで、走り方考えながら再アタックしたら、無事30.743が出て、冬バッチgetしましたー！



欲は出さず、バッチとれたところで辞めました。
もっとタイム出すのは、次回以降にとっておきます。

・フルバケ
・GRオイル0w-20
・タイヤ A052 215/45R/17
・Fr キャンバーボルト+スペーサー
・実走アライメント

バッチタイムをこれで出せることは証明出来ました！

★1/22 美浜サーキット
年休を取得して、美浜にも行ってきました。


メインはこちら。ごく普通のカローラです。
横乗りしましたが、想像していたよりも遥かに
スムーズに走るし、エンジンもトルクフルにまわるしでびっくりしました。

自分の方は3回目の美浜、プライマシーで49.5なのでどこまで伸びるかなー？

アドバイスを頂きつつ、最終的なベストは47.7でした。


自己ベスト更新ですが、1コーナー・裏ストレート後のコーナーはもっと加減速メリハリあっても良さそうなので、伸び代はありそうです。

後は、今の仕様でスパ西も走りたいところ。
1'03-04あたりは狙えるかな？

新年の抱負を書くべきかもしれませんが、
年末サーキットの振り返りをしまーす。

★2019.12.21モーターランド三河
一年ぶりに三河に行きました。
おとうとくんのSWのサスを移植した私の会社同期のSWとFrキャンバーボルトを交換した私の86のシェイクダウンを目的としてました。

キャンバーボルト交換を手伝ってくれた皆さん、ありがとうございました！m(_ _)m



集まったのは、計５人
皆で乗せ合いっこして、楽しんでました！
脚を移植したSWの同期も、今までよりもリアが超粘ると好評そうでした。

自分はというと52.094で、2年前にRE-71Rを履いて出したベスト52.2を更新しましたー。
2年前は、初走行だし腕も大したことなかったので、更新して当たり前かなーと思います。

キャンバーボルト入れて、フロントがぐいぐい入るようにはなりましたが、その分リアがもっと粘って欲しいなあと感じました。
三河も慣れてきたけど、Cコース入り口はいつもひやひやながら走ってるので、個人的にはあまり好きじゃないサーキットです笑


★2019.12.28 美浜サーキット
走り納めでした。



夏以来、2回目の美浜です。
前回は真夏でしたので、52.4くらい。
聞くところによると、ノーマルでは49台に入れれば、十分速いそうで、これまで4人くらいしかいないそう。

自分のはノーマル+α(キャンバーボルト、スペーサー)なので、やや有利ですがひとまず49台を目標にしました。

結果は、49.573で目標達成！

フェニックスで立ち上がりミスって、裏ストレート後でどアンダー出してるので、まだまだ伸ばせそうです。逆にまとめられてないということかもしれませんが。。

美浜もいい感じのタイムを出せたので、満足！

次のステップに移ります！

石灰がきれいになった路面ならもっとタイム伸びるのでは？という淡い期待を胸にまた作手行きました。

9時枠で気温は3℃くらい。路面もレコードラインはほぼきれい。
結果は、以下の通り。



31.810でノーマルベスト！

安定して31台刻めたので、まぐれじゃないことは証明できました。

残念ながら、前日にとある方がノーマル86で31.747を出しているので、ノーマル最速ではありませんでした。笑(むこうは純正の7.5jホイールなので、7jの自分より有利なんじゃ？ということは考えないようにしときます)

でも一昔前では、あり得ない！と思っていたタイムを出すことが出来たのでかなり嬉しいです。


次は美浜かなーー？？

16時枠で作手走ってきました！

32秒切り寸止めクラブに入会していましたが、それを脱会するためGRオイル 0w-20 circuitを入れました。
しかし、やっぱり高い（汗）17k吹っ飛びます。

効果は確かに感じられて、エンジンのフケは良くなりました。

早速作手で効果を確かめようとしたのですが、当日10時枠でエンジンブロートラブル。レコードラインから、ピットレーンまでがっつり石灰が撒かれた状態でした。








16時枠は多少改善してましたが、石灰の跡は濃く残っており、また寸止めクラブかなと思っていました。


けど来たからには、石灰まみれになる前に決めるしかない！と思って、冷えたタイヤお構いなしに行ったら31.986で32秒切り達成しました笑



まさかの3周目。

今回はちゃんと車載とりました。
ベストの割には、雑な操作してて反省。。。
オイル効果が、大半で人間はあまり変わってないですね。

路面コンディションを考えても、もう少しいけると思うので、次の機会で頑張りたいです。

けれどもそろそろノーマルアタック辞めて、タイヤ替えたりしたいなーとも思ってます。

スパ西から3週間、次は作手に行きました。
ぶるぶる走行会以来ですね。

86後期3台とレジェンド()で行ってきました。




純正ベストは、今年の3月に出した32.23○
最後の桁は忘れました。

結果から言うと、16周目に32.179を出してちょっとベスト更新。




空気圧は温感でFr2.8 Rr2.7くらいで走ってました。最近は高めを試してます。それほど、悪くない？

32切りまで0.179！
ガソリン残量を攻める(今回は半分スタート)
くらいはすぐやれますが、あとはプライマシーHPが熱ダレして終了する前＝走り出しすぐで、一発ビシッと決めれるようにヒトの鍛錬が必要ですね。

通わないといけないかな？