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昨夜の雨も止み朝から良い天気となりましたので、途中だったセパハンの調整を行いました。
前回取付時には気にならなったのですが、セパレートハンドルが左右誤っているのでは指摘を受けて、再度取り付け直しました。

分かりづらいのですがＬとＲがそれぞれ右と左になってますね。
一旦すべて外して付け直してみると・・・
あ、これは取付ができんな


これでは締め付けができないため、悩んだ末・・・

天地逆に裏返してみましたｗ
せっかくの刻印が見えなくなるけど、まあいいかｗ
（つか、それって前と同じじゃないか？）


ハンドルロックが掛かるまで取付角度を調整し（右にロック掛からず）、ついでに一年で劣化したグリップも交換、あと地味に締めにくかったミラー取付クランプのボルトを6角ボルトに変更してます。これが今回の調整で一番役に立ちましたね。
ハンドルポストの穴は取り敢えず適当なパーツで塞いでます、スマホホルダー取付バーを持ってこようとも思いましたが手持ちのボルトが短すぎて断念。
あと微振動対策にバーエンドを重たいものを引き続き使うため、別売品と組み合わせて使ってます。


　これで長年不満だったハンドル周りを片付ける事ができました
さて、試運転ついでに昼飯と今夜の飲み物を買いに行くことにしました。
しかしながら積載を何も考えていないシングルシート仕様、でも大丈夫
こんなものが発売されてました




近場の買い物ならばこれで足りそうだし、メッセンジャーバックとして普段使いもできるかな、CB250Rには少々大きいかもしれないですね。

　さっと流してきました。
・・・腹筋で支えないと手がやべえ、こりゃますます長距離走れなくなりましたなｗ。
フロントフォーク突き出しによる挙動の変化も、わたしがデブのためリアサスが沈んでちょうど良くなるのか流した程度では感じられず、しばらく様子見とします。しかしハンドル幅が狭くなるためかギャップを拾いやすくなりハンドルが取られ気味になるかな、路面が荒れてると注意せねばなりませんね。
でも伏せ気味で流すとうーんカフェレーサー♪って気分で楽しくなります。
次はバックステップだな。
昼飯の蕎麦と夜用にチューハイの500を３本とか買ったらバックがパンパンになりました
ペイロードを超える買い物はやめましょうｗ

土曜日にＲ１が車検だったのを先程引き上げてきました。
もうキレイに洗車されてピカピカになりました。
車検代10万は地味に痛かったっす、
油脂類交換、ベルト類交換、その他諸々・・・
ついでデフに干渉してたマフラーの釣りゴムも変えて、ようやくマフラー問題解決しました
（次回はもっと余裕を持った予算を組もう）

自宅近所の駐車場が舗装工事のため仮設駐車場にて

待望のゴールデンウィークです。
前半は天気が微妙でしたが後半は天気も上々とのことから、朝から気合も十分入りまして、この度CB250Rセパハン化完了いたしました。

結果としてトップブリッジ上に付けましたが、ハンドルの高さも元々ローライズカスタムしていたため思ったより下がらず、またサイドスタンドも問題ないレベルで固定できたため、しばらくこれで様子見でいずれはローダウンキットを組みたいと思います。
しかしフロントフォークを約2センチ突き出ししているため操縦性がどうなるかは明日の試運転で確かめたいと思います。