別手蘭太郎のブログ一覧

さっき、建物から出たとき。
パトカーからお巡りさんが降りてきて私から見て右の方向に歩いて行った。
その先には別のお巡りさんと事件の当事者であろうじいさんとばあさん。
つまり、事件に駆けつけてきてなのか、職質なのか知らないけどPC乗務員のうちの一人が声をかけて事情を伺っているあいだにもう一人がPC回してちょうどおりたところだろう。

私「おい！そのお巡りさん！エンジン止めろよ！　くるまから離れるときはエンジン止めろよ！」

若いお巡りさん「あや。うにゅうにゅ」
（ありゃ、ろくな受け答えができない、ちゃーんす。教育のチャンス！）

私「ますはエンジン止めろって！わかってんのかよ！うるさいし、２酸化炭素出すし、盗まれたら県民の血税でかったものどうしてくれるんだよ。国家賠償法上の怠る行為があったとして、私があんた個人を裁判で攻めることになるよ、どう賠償してくれるの？」
（国賠で個人攻撃なんかできません。爆。）

若いお巡りさん「ああ、すいません」

私「すいませんじゃねぇんだよ。すぐ止めろよ。止めたら回転灯も消えるとしても今回しておく必要があるのか、状況判断もできねぇのか？条例でアイドリング禁止だろうが、条例知らないのか？知らないの？」

若いお巡りさん「いや、回転灯が」

私「だからさ、回転灯じゃないんだよ、条例知っているのかって聞いているの？全く話が通じないな？あんた外国人か？　外国人が公務員になれないわな。大学教授とかなら別だけど、あんた条例知らないみたいだけど教授？外人だけど教授だから公務員なの？」

若いお巡りさん「いや日本人です」といいながらエンジン止める。

私「日本人だけど私と同じ不勉強で条例知らんわけだな」

若いお巡りさん「しってます」

私「それはよかったね」といいながら歩き出す。じいさんばあさんの方に向けて

私、先輩であろうお巡りさんに向けて、じいさんとの会話に割り込んでというかこの先輩は私と話したそうにしていたので「先輩たのみますよ～あんたに変わってあんたの教育の置き届いてない分補充しておいてやったから、感謝してくれよ」といったら、触らぬ神にたたりなしとおもったのか、顔見てわかったのか何も言わなかったので家に帰ってきた。


一日一善。日本船舶振興会から日本財団

★警察潜入２４時。
たぶん窃盗犯で物色中の少年を捕まえて・・

嘘つくな商機にに話せって、黙秘権告知はどうなったの？
知られていないけど、チャリンコを勝手に借りてすぐ返すのは使用窃盗といって不可罰の代表例なのに「他人の物乗っててるんだから窃盗に決まってるだろ！」って嘘ついている。さすが警察は嘘つきの始まり。逆か、嘘つきは警察の始まりか。顔出した取材で堂々と嘘ついているのがすごいな。

これ、不法な公権力の行使の証拠がばっちり移っているんですけどWWWW


★そういえば、飯能市の３人殺人事件、なんで殺人未遂容疑で逮捕なの？明らかに殺人行為と因果関係がある結果が発生しているのに。。。かがくてき見て死因は被疑者の殺害行為と無関係に生じている可能性があるならわかるけどさ。本件はどう見ても違うんじゃ無い？しかも３人同時に殺しているだろうから、３人の殺害容疑で逮捕しないとだめだよ。それがじいさん一人に対する殺人未遂にしているところがなんかせこくないか？つまり、１事件１逮捕１勾留の原則があるから、逮捕から２３日いないに起訴しないときは身柄拘束を解かないとだめなのだ。
なので、埼玉県警の判断で「おいら達の捜査能力では２３日ではだめだからもっと伸ばせる方法を考えよう」って言う情けない考えならば、あほ！といってすむものでは無い。つまり、２３日の法律の厳格な時間制限を脱法するために、未遂から既遂、こんどは、奥さんの殺人未遂から殺人既遂とやろうと思えば住居侵入を合わせて７倍も使おうとしているのが見え見え、警察が法律守らなくてどうするのよ～県民としてなさけない。

１月１日午前７時５０分よりNHKｂｓ１　で
３本連続　さがせ！幻の絶版車やる。みるよ！

マツダライトバス
スズキフロンテ８００
パブリカ　デタッチャブルトップ
グロリア６ワゴン

しっかり探している
グロリアは有名なコレクターでなんだヨーって感じだけど・・・


楽しみ～私旧車マニアではないけどね。


一枚目の写真は、とった数分後に番組案内が更新されて
この文書の後に
　「日本車・外車をくめると、すでに販売が終了」
という言葉が追加になっていなので当初はなかった２枚目を追加した

で一枚も更新後に差し替えようかと思ったけどおもしろいのでそのままです。

愛車遍歴で今年お亡くなりになった三本和彦の再放送があった。もう８年前の収録。

最近？なくなった人の中で、最も残念、あとは西城秀樹と今宮順も同じくらい損失。


三本さん、まだ全くぼけていない。ウイットに富んだ感じのまま。超面白かった。今録画でみたけどこれいつやったんだっけ、ああ、昨晩か。いいクリスマスプレゼントだった。
何らからの動画再生サイトでも見れるとだいたいみんカラユーザーなら笑えるかも




全部面白かったけど何個かかいつまんで

以下ネタバレ。
（）内は私の付け加え








新車情報で文句ばかり言えたのはスポンサーとしてとっていないから。（日本精鉱や関西ペイントや東洋タイヤはいいのか？自動車メーカーじゃ無いからね。）
メーカースポンサー着いたら番組降りる。２７年間続いたけどギャラあげてもらいたい（たぶん冗談）。視聴者が次はあれやれとかプロデューさーよりうるさい。



８２歳です。もう運転するなって言うんでしょ！笑。

日本写真家協会　年会費４万円分を稼いでないから脱退しようと手紙書いたら、返事が「顧問になりますから会費はただ」ときたんだが「それはいいけど会合に生野面倒くさいな～」爆

カーグラフィック創刊時から写真を仕事だと思って手伝ったが６年間「すまないねー給料でないいんだよ」ってただ働きさせられた。

日本ジャーナリスト協会名誉会員を普通会員にしてもらうと、２万円かかる。会計係は竹岡圭

自動車殿堂入り・・・会費取りに来るのが・・・笑。

ベンツＣクラスべた褒め、Ｅクラスはだめ。

三本のお父さん何やっていた人なんだろう。玉電気自動車とかもっていたみたいだし。

「ねこあし」を考案したのが三本？

「羊の皮を被った狼」を言い出したのは三本。「狼」はくるまのすごさを表すためにつけた




ＮＳＸ、わずか数周の史上でこれ以上乗っていると買うことになるからやめる。爆　８年前だから格安。２８５万円。テストコースで雨が降り始めて１コーナーで切り遅れたから大きな舵角を与えたら３６０度スピンしてサイレンならして、スタッフがやてきて・・・「三本さんやりすぎだよ～」
６０歳でかったとき、金が足りなくて銀行に金借りにいったら、あの車買うならいいと銀行も価値ある物と認識していた（ホントか！？）
スピード違反がこの車の時に３回捕まった。




本田宗一郎は販売店にいる。三角窓の意義を尋ねたら、景色を見るためだ、と答えたから「そらだめだろ！」エアスクープとなって空気を取り入れるためだろと説明したら、意地になって作らなかった。

日産サニーフェンダーはタイヤを守るためなのに内側がとんがっているから外部からの入力により曲がってタイヤがバーストするに至った「タイヤを守るためのフェンダーなのに、たかだかプラスチックのバケツが当たったぐらいで曲がってバーストするなんて、こんな間抜けなフェンダーの付け方はない。こんな恥ずかしい物誰が作った！」といったら切り口を曲げるようになった。

フローリアンの点天井高くなったのはぶんきん高島田でも乗れるように・・・このことヵらよく三本は車内高の説明に個ｒを使っていたのを思い出した。


日産の技術者を褒めるとどんどん技術者がおりてきて「どこがよかったですか？」とコーヒー一杯で２時間も３時間もつかまった。



ハコスカがでてきたとき、ホイールキャップが外れたけど２回も・・・三本和彦はホイールキャップ大反対派でいろんなところで廃止を訴えていたんだけど・・・それについてカンペで話題を振れなかったのはスタッフのリサーチ不足だろう。

旧老人マークを「枯れ葉マーク」って番組で言っていたら、警視庁から呼び出しがあったので何か褒められるのかと思ったら、「枯れ葉マークって言うのだけは表現するな」っかしかられた（表現の自由に対する、内容規制で見解規制だ）。「貧乏臭い物はつけたくない」ともいった。



プリウスこの野郎と思うぐらいテストコースではいいと思えた。担当者に何度もだまされた、なので４回プリウスで乗り換えている。３回も引っかかった。一番初めなんか秘密の物をお見せしますのでテストコースにお越しくださいと谷田部に連れ出された。


ＶＷポロ。なまるとボロ（ｗ）、速く走ろうと思うと走れるけどこの程度の信頼性（ｗ）だと速く走ろうとは思わない。値段の割には損した感（ｗ）が少ない。

不要電線の撤去工事のお知らせが入っていた。
工事日はもう過ぎたんだけど、当日工事したような形跡がみられない。
しかも当日は雨だ。

工事の規模が私に関知できないような小規模な物なのかもしれない。そうだとすれば終わっている可能性が高い。
しかし、そんな小規模な工事に大々的にお知らせが入ってくるだろうか？
お知らせを入れている理由を想像する。

１　大規模で車両の規制等も伴うため交通上の支障が生じるためあらかじめ知らせておく（そうだとすれはその旨の記載が無いとチラシはタコだ）。

２　工事は主に電柱の上だけで大規模では無いが、停電の可能性があるからあらかじめ告知している、まぁたしかにそう書いてはある。

３　法令上の制限により、または、東電の方針により散らし配ることが基本となっている。

４　別手さんは超うるさいから、一枚だけでチラシを作ってきた（うれしいようなうれしくないような　爆）。

５　予算が余ったというか東京電力への入札のときにチラシを作るよって約束為ているからやむをえず作るしか無かった。

６　新人が担当で、先輩から、本件は散らし事案では無いが練習のため作ってみろと地域住民を勝手に利用した練習。笑

どれだろう。想像しすぎｗ

まぁチラシが入ってきて、工事日過ぎたんだが工事が行われた形跡が無い。

そこで、問い合わせをおこなった。
会社IP、作業責任者携帯、現場責任者携帯
と番号が書いてある、おいおいヤミ金か何かあやしい商売ですか？という電話番号ラインアップ。　まぁ現場責任者の携帯はわかるけどね。
それでも昔は固定電話書いておいて転送というのが定石だったような・


とりあえず作業「責任者」に架電。

「ちょっとわからない」
「なんでその終わったかどうか知りたいの？」
チラシをすていいかどうか、工事に問題があれば苦情を申し立てるのに簡単だから
「ああ、それなら捨ててしまっていいですよ」
捨てるかどうかはこちらの判断、聞いているのは工事が完了したかどうかだ
「たぶん終わってますよ」
たぶん！？？？
「ええおそらく」

これが「責任者」の対応だ！

会社に電話して聞くよ

で、会社に電話。

工事設計ＩＤなどをいう。
「わからねー」
データきてないのか？
「ちょっとまってねー、ああ、こっち（データ上）では終わっているわ、おそらく終了だね」

巨大会社にくっつているこれまた大会社ってこんなもん？

言い切らないところが実に４０年前の公務員だな。
でも今じゃ公務員も私も言い切るよ。
多数の留保つけるのは、国会の両議院における政府説明要員だけだ。議会の答弁に立たさせるひとは県や市れべるでもそうか。

市役所レベルだと、言い切らないと真に住民サービスにならないことを理解している。そして何よりも言い切ってもあとで適当に言い訳できるとすら思っているはずだ。だから言い切る。

言い切ったことに対しては信頼を寄せて行動できる。
言いきったことによる弊害は、言い切った内容が異なることがわかった場合だけど、専門家はあまりそういうミスはしない。
あまりないミスのために言い切らないのは弊害ばかりで利得はあまりない。
したがって、言い切るようになったんだろと思う、

さらにプロ市民は少ないから間違っても平気。

これがこの会社、いいきらない。会社としてはだめね。

でも、上記のように専門部署が「おそらく」「おもわれる」って言うんだから
責任逃れのためにいっているに過ぎず、実態は「修理はもう終わってんの！何度言えばわかるの？おたくさんっひまだろうけどね・・おたくさん暇でしょ！」っていう（東芝）状態だろうから、この紙捨てることにするよ。

ああ3分無駄にした。笑。

東芝事件懐かしいなぁ。その後トヨタオート西東京ＭＲ2だったかＭＲーＳだったか事故隠蔽事件があって、警視庁八王子方面のどこかの警察署警察官の違法行為が問題となって警視庁のWEBにもいいわけが記載されたんだけど、当時はまだ「警察官がそんなことをするはずが無い、お巡りさんはいい人達なんだ、いい人じゃ無ければお巡りさんになれない」と多くの市民が思っていただろうけど、監視監督されない権力は当然に腐敗する。神奈川県警があきらかに為てくれたように「でもしか警官」もおおいものとおもわれる。「でもしか教師」ってしばらく聞かないな。

使う企業をあらかじめ登録することでそこでのクレジットカード決済につきポイントが２倍つくシスムテムを利用している。

実際に２倍つくのが疑問な事例

トヨタ自動車という登録先企業がある。トヨタレンタカーもそれとは別にある。
トヨタ自動車とどうやってクレジット払いで取り引きするんだろ？爆

私がソアラ車検に出したのは埼玉トヨペットという独立の企業。
また、トヨタネッツ埼玉にもときどきヴィッツで世話になっている。

これらは金額も行くので２倍ポイントがほしい。

そう。トヨタ系のデーラーはまとめてトヨタ自動車なのだ。
なんだよ、本社とクレジット払いで取り引きできる道があるのかと思ったじゃん。

でもレンタカーは別なのね。


ソフマップ・コジマ・ビックカメラはどうだ？

ソフマップはビックカメラの完全子会社だから、ビックカメラで登録していてソフマップでの利用でも２倍になる。ただし、手動だから申し出てくれって。
これ逆にソフマップの登録でビックで買い物したら２倍の対象なのか？疑問
（ソフマップの株価みようとすると上場廃止となっている。そらそうだわな）

でも、コジマは完全子会社（ビックカメラが５０．５％）じゃないからかもしれないが、知らないからかもしれないが、一緒の扱いにならない。なんだかねー。
（ちなみに株価下落中）


結局
完全子会社だとすればいい。
そうでないならだめ
っていうのかしらね。

そうだとすればトヨタかつまたグループ（本社がお城）の場合は、「トヨタ」でないのか？

いや埼玉トヨペットも埼玉トヨペットホールディングスって言う持ち株会社が親会社だ。うーん、このＨＤ株主誰よ？全部トヨタ？それならわかるけど、平沼さんちは？

さらに、三喜トヨペットとかもかつまたグループと同じで「トヨタ」ではないのではないか？

トヨタは別法人でもかつ資本関係が１００％でなくてもいいのだろう。

もちろん日産も。私がフェアレディーＺ３１買った太陽日産はポイントつかねーとかないだろう。

だけど、出光電気、出光のスタンドを登録してもポイント２倍こない。
しかも、出光電気では登録名がないから登録できない。
なんだよ～。

ちなみに東武鉄道は選択肢にない、西武も東京メトロも都営地下鉄もあるのに、東武はないのだ。理由わかる人はすごい！

クレジットカードでの先輩の西武を差し置いて自分のハウスカードじゃないと定期券は買えないのだ。東武カードがクレジット払いには必要。せこい！さすが東武さん。
なので、私は東京メトロで東武の方が高い定期券をかっている。爆
ただ、東京メトロもチャージは現金でねという。はぁ。
モバイルはスイカにしているからモバイルＰＡＳＭＯにする気はない。
オートチャージも東京メトロのカードがないと設定できないのでなるべくＰＡＳＭＯは使わない。

いやいや、東武鉄道のせこい話じゃなくって、クレジットカードポイント２倍の対象となる範囲でした。

私の場合、定期的に金かかるのはまず電気代、次に生命保険代、あとはニフティかな。ニフティ電気の時は債権譲渡を受けたニフティが請求してるからニフティでの２倍ポイントだった。でもいま。ティッシュボックスふれしあ１２０箱につられて出光と契約しているからなー。

ええ？大丈夫オンボロソアラ、定期的に壊れて多大な出費があるからトヨタを登録しておけって？苦笑いするしかない。

ちょっと調べてわかったこと。

東京トヨペットが消滅している。ラジオで流れるサウンドロゴは、埼玉トヨペットのものと比較してかっこよかったのになー。しかも、普通トヨペット店では扱わない多くの車種（例えばクラウン）まで扱っていて、すごかったのになー。もうあのサウンドロゴ聴けないんだな。アムラックス東京ができる前には東京トヨペットがあったような。初代ソアラのカタログもらったような記憶があったけど・・・。