コアラ@ロドフェスのブログ一覧

ひっさしぶりに大阪事務所で仕事(^^)
ロードスターで出勤。
車高の高いジムニーと、車高の低いロードスター

最低地上高差30cm位。。。笑

空手帰りに長男と1998年式ジムニー(^^)

窓開閉が手動だったり

5速ミッションだったり

エアコンのコンプレッサーが回るとライトが
暗くなったりしたり

エアコンの吹き出し方が優しく無かったり

ワイパー作動音がヒューーんヒューーーん
と鳴ってたり

新しいわーーって言ってました

珍しいみたいね

JA22ジムニーが来て2週間？

積極的に使った結果2000km走ってみました




社員からも好評で、普段行かない現場にも顔を出してみました(^^)

ローダウンしたプリウス愛好家としましては、ジムニーの走破性は抜群でワダチを気にすること無く走れるのは精神的に負担は少ないです。



見晴らしも良く、ナビとオーディオも快調！



5速ミッションも小気味好く、運転を楽しむ事が出来ます(^^)



荷室スペースは。。



シートを倒して何とかって感じです



唯一変えたマフラー。サイレンサー使用で
おとなしく.大人ですから

燃費はメーター読みで11-13km程
いちびって走ると軽の割に微妙です
ただタイヤの外径が違うでしょうし
正確な数値はわからないっす

ってか楽しいから気にしない(^^)
燃費はプリウスに任せます




最初こそMTタイヤのロードノイズが気になりましたが、直ぐに気にならなくなりました。

ただ、プリウスに乗り換えるとその静粛性に驚きますが(ｰｰ;)

3rdカーとしての役割を確立したのは間違いないジムニー君です

自分記録(^^)

ナンカン スポルティアック タイヤ
隼&龍神スカイライン
テスト2回目(^^)

前回皮むき終了して、1番美味しい時

午後から雨予報でしたので、早朝出発。

路面はドライ。
積極的にアクセル開けてみましたz
前回の走行同様。ある箇所からスライドし始めます。

怖い挙動する訳では無いので、コントロール。

3本ご機嫌に走って終了。

DB8インテかナンバー無しEG6を増車する予定が

何故かJA22ジムニー増車となりました(^^)

仕事用？遊び用？

両方いけそうです

一通りNB8Cロードスターは出来たので
イジり用にもお安く丁度良いかもです

1998年式ジムニー 155000km
いつも通りと言いますかまずはTRYBOXさんに
メンテンスをお願いしました(^^)

お決まりのスロットル加工を始め、各種油脂類&完全に腐っていたマフラーを交換
アレコレ小技を駆使していただきました(^^)

さーどんな風にしよーかなー？