コアラ@ロドフェスのブログ一覧

最近フォレのバツテリーの電圧が下がり気味であった。

昨年秋頃一度上がって充電しました。
新春に再度充電し・・・そろそろかな～って思ってましたが、
今日エンジンかけようとおもったら、ちょいとぐずり気味。

3年半使ったバツテリーを交換しようと思いました。

さてさて・・・NETでいろいろと・・・


最近はさまざまな仕様があるんだなぁ～と勉強です。

①恐ろしく安いの
　基本は台湾製だろうと思います。
　バイクで経験した事ありますが、持ちは価格に比例していると
　思われ・・・ﾏｽ。ﾊｲ

②普通に安いの
　ﾌﾞﾗﾝﾄﾞは相変わらず不明な感じだが、これも台湾製だと
　考えられる。
　よりによって価格に比例した感じで①のﾏｼ程度かな？

③ちょいと安いの
　おそらく国産バッテリーのOEMで再生利用していると思われる
　ﾕ※ｻあたりの下請けが手をだいているのかな～って勝手に推測
　してみたり・・・汗

④普通の
　国産の老舗ﾕｱｻを筆頭に色々あります。
　ｵｲﾗはこのランクのを買いました。でも1万円でお釣りが・・・

⑤ﾊｲスペック
　国産でなおかつﾊｲｽﾍﾟｯｸな商品。
　なんで？って思う位高額である。。それこそ2倍？3倍？



ﾊﾞｲｸでもｸﾙﾏでもﾊﾞｯﾃﾘｰが無いと途方にくれるわけだが・・・

なぜか無駄使いしてしまった感に苛まれるのはなぜだろうか？



さ～て交換だぁ～！

交換終了。。

ｾﾙ。。。ｷｭﾙｷｭﾙ～～ﾌﾞﾛｫｫﾝ～～！

あ！かかった。。。



終了である。。。




フォレにはまだまだ現役で頑張ってもらうとしよう・・・12.5万キロ

フォレスターSTIver（SG9C）のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを交換しました。


2月20日・・・友人達が鈴鹿南ｺｰｽで行われているｴﾝｼﾞｮｲGPで目を△にして
ﾀｲﾑを競って精進している中、ｵｲﾗは和歌山の工場の方々との懇親会で

酒を浴びていました。。。

2時には終了し、5時頃には帰宅しました。

何と言いますか・・・非常にﾑﾗﾑﾗしています。。。

走る用から快適暴走用に仕様を変更しているﾌｫﾚ君です

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを選ぶ際に、非常に迷いました。。。

DIXELのZ（ﾗｼｱﾙ・Sﾀｲﾔ対応　ｻｰｷｯﾄで威力を発揮）をいつも使っていました

Mﾀｲﾌﾟに変えるか考えましたが、結局いつものZﾀｲﾌﾟにしました。

結構ﾀﾞｽﾄも多いし、鳴きますし。
減るのも・・・


作業はいつもの簡単作業で（整備手帳参照）
ｻｸｻｸ交換。


嫁を呼んできてｴｱ抜き。


飲酒後8時間を経過していたので試乗をかねてその辺をｳﾛｳﾛ。

これでまた、ｻｰｷｯﾄへ行こうと思ってもいけますわ。。。





次はｼﾋﾞｯｸをｲｼろっと。

昨日フォレの走行距離が111111ｋｍになりました。


3年で8万キロ程走ってしまいましたわ

あと30ヶ月は頑張ってもらわねばなりません。。

消耗品の交換も頻繁かしてきました、次は何しようかな～～？

走りをシビックに譲ってお気楽仕様に変更中ですので、
面白さは期待薄ですが、今後も可愛がって乗っていこうと思います。


3年乗ったし浮気性なんで次のｸﾙﾏは？？っていつも聞かれますが

フォレはとってもお気に入りなんで乗り換える気が無かったりします。
次もﾏｲﾁｪﾝ後のﾌｫﾚ　ＳＴＩだったりして・・・

明日もﾌｫﾚで四国にﾚｯﾂｺﾞｰ！！

約45000kmの転がし運転にお付き合い頂きました、ﾅﾝｶﾝNS－Ⅱが
無くなりました。。。

4本綺麗に減っていたので、ﾌｫﾚｽﾀｰという車の重量配分などのﾊﾞﾗﾝｽが
とても良い事に改めて痛感しました。。

新品ﾀｲﾔを選ぶ中で、ﾈｯｸとなったのは・・・

サイズ：215/50/17・・・・って少ない（当たり前）
価　格：安かろう・・・良かろうを期待。。
生産国：ｱｼﾞｱ周辺（国産にこだわり無し）

もう・・・・ﾅﾝｶﾝかﾌｪﾃﾞﾗﾙかﾈｸｾﾝか。。。。。その他ﾓﾛﾓﾛ・・・

今回はﾌｪﾃﾞﾗﾙ　SS595 　にしました。

届いたﾀｲﾔを見てﾋﾞｯｸﾘ。・。。転がし用と思って購入したのにﾊｲﾄが立ってるし
ﾌﾞﾛｯｸも大きい・・・もしかしてｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔ？？って思いました。。

NETで調べてみた（ｺｺまで価格しか知らなかった）。。。
ﾄﾞﾘﾌﾄ野郎ご用達とか・・・・

ｿｺｿｺｸﾞﾘｯﾌﾟなｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔな訳ね。。。。


今後に期待です。。。

現在フォレ用には、

215/50/17 のﾅﾝｶﾝＮＳⅡ履きでの転がし用、

225/45/18 のＲＥ０１Ｒ純正ホイール　ﾐﾆｻｰｷｯﾄ用、

245/40/18 のＳﾀｲﾔ（Ｒ888）　ＲＰ０３　ｻｰｷｯﾄ用　と３セット有る。。

このほかにｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用に半分腐ったｾｯﾄもあるが、又別の話。

正直、日々の走行は１７インチのﾅﾝｶﾝで十分事が足りる訳で、走りに行く
にもｼﾋﾞｯｸを購入してしまったわけで、中々ＲＥ０１Ｒの出番が回ってくるはず
も無く。。。

タンスの肥やし曰く、、ガレージの肥やし状態に・・・

いっそＳﾀｲﾔを売ってしまおうと考え、Ｙオクに出してみたが、Ｓﾀｲﾔを希望する
人口なんて限られていて、希望金額では落札されず、、、いっそ使いきってやろう
と考えています。。

そんな中、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝからＲＥ１１が発売されﾃｽﾄをＤＶＤなどで見てみる。。

好評価かと思いきや、ＲＥ０１Ｒの方がｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙだとか、ＲＥ１１は初心者向け
だとか、１００点満点ではない様子である。。

友人の中でもｻｲｽﾞ違いでどうしようも無いが、ＲＥ０１Ｒを探しているらしく
今なら希望される方がいるかも？と思い、出品してみました。

2008年10月に交換。。。自宅まで28ｋｍ走行後。。。。。保管である

ﾋｹﾞも全て残っている。。

ホイールとタイヤを外して売ろうかとも思ったが、１８インチくらいになってくると
ﾀｲﾔにｷｽﾞをつけてしまう恐れがあったので、今回はｾｯﾄで出してみた、、