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イイね!
2014年02月26日

とても曲がれそうもないんだが・・・(笑)

とても曲がれそうもないんだが・・・(笑) 英国の名門スポーツカーメーカー、ロータスカーズ。
2013年6月、二輪事業への参入を発表した同社に
とって、最初のプロトタイプが登場した。


ロータス『C-01』は、高性能なスーパーバイクとして開発。
排気量1195ccの水冷V型2気筒エンジンを搭載し、
最大出力は200psを発生する。

・・・ ( ̄△ ̄;)

1200cc水冷Vツインで200ps!も驚きだが、このフォルム、
こんなんでコーナリングできんの?





Vツインのスーパーバイクと言えばドゥカティだけど、oyadiにとって印象的なのは、

Britten V1000!


もう20年くらい前のレーサーだけど、ニュージーランドの若いエンジニア/ライダーが
開発したオリジナリティ溢れるマシンで、確か170psぐらいで最高速も300超してたはず。
これ、市販されたら面白いのにな、と思ってたけどこの人、若くして亡くなったらしい。

ハーレーV-RODのエンジンはポルシェが関わってるとか、アグスタF4のエンジンは
フェラーリが・・・とかあるけど、ロータス製のバイク、はたしてどんなものか。

>追記

フルカバードのこのイメージ何かこんなの連想するんだよなー

Voxsn Wattman

Voxan WattmanはEVバイクでありながら、最大出力200hp、最大トルク20.4kgmと言うパワーを持っている。
停止状態から160km/hに到達する速度はわずか5.9秒となっており、
これはEVバイクとしては、最高レベルのパワーとスピードである。

でもEVはいらないし、同じやるならここまでやらないと。

スズキ バイプレーン、何年か前の東京モーターショーに出たコンセプトバイク。

ネーミングは、バイクとプレーン(飛行機)を合わせたもの。
複葉機をモチーフにした優美な曲線基調のフルカバードボディは、
近未来とレトロ感が共存している。
全長2166mmというクルーザー並みのボディに水冷V型4気筒1000ccを縦置き。
前後サスペンションは独自のダブルレバー式を採用。
ヘッドライトには高輝度LEDを20個使用する。

どっちも  (@ ̄◇ ̄@)エ~~~? だけど(笑)
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2014/02/26 10:35:42

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この記事へのコメント

2014年2月26日 11:12
この姿のまま市販なんデスかね???
このカタチ&カラーリングわ好みデス。
ってか200Psって(゚Д゚)
コメントへの返答
2014年2月26日 11:51
(* ̄▽ ̄*)ノ"

100台限定で市販化、って言ってますけど・・・。

1200ccVツインで200psは可能でしょうけど、寝かせたFフォークに2本サス、エンジンはフルカバードだけど、ライダーへの防風効果はなさそうだし、何を狙っているのやら(笑)

ワタシ的にはアウト!です。

2014年2月26日 13:46
ロータスは格好良いけど乗りにくそうだなと見ましたが指摘通り観察すると乗れませんね、人に風防が無いのは雨風が辛いし…(≧∇≦)
コメントへの返答
2014年2月26日 16:34
(* ̄▽ ̄*)ノ"

バイクはエンジンも何某か見えたほうがイイんですよね。
逆にハイパワーなバイクはライダーのウィンドプロテクションが良くないと乗ってるのが辛くなります(笑)

経験上、ネイキッド(カウル無し)は120~130を超えると修行になってきます。
2014年2月26日 18:45
なんかローターが小さいですな。
カーボンなのかな?

あとチェーンがスイングアームの内側から出てきてるのもなんか不思議。
コメントへの返答
2014年2月26日 21:31
(* ̄▽ ̄*)ノ"

ディスクは穴だらけなのでカーボンじゃなさそうですが、そこいくとスズキのコンセプトバイクのブレーキはリムマウントで強力そうです。

(o・。・o)あっ!なるほどチェーンラインがおかしいですね。

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