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注文していたミッションマウント
（パーツリストではエンジンマウントのリア側）が届いたので、
さっそく交換しました。
先日ミッションオイルを交換しても、
シフトの入りが悪い状態が改善されなかったので、
これで治って欲しいと、祈る気持ちです。

外したマウントと新品を見比べて見ると、
汚れている以外では、あまり違いがわからない…
若干角が取れて、若干柔らかい程度、とても不安。

とりあえず交換して近所を試走。
おぉっ！ダブル切らなくても普通にチェンジ出来る！
なんか良い感じ♪
これはかなり効いています、
後日もっと走って確かめてみます。

水没未遂の件でショップの方と相談して、
オイル類は全部交換してみましょう。
と、なりまして、本日行って来ました。

エアコンの効いた店内でパーツを物色していると、
ミッションから凄いの出てきた！と、言われ、見に行くと…
なぜか白い液体が…
水と混ざって乳化したみたい…シフトが入り難いと思ったよ。

前後のデフ、ミッション、トランスファー、エンジンの
オイル交換終了
これで安心して走れる、と思ったら、
ミッションの位置がズレてる…
マウントのゴムが千切れてるとの事、
とりあえず注文して帰宅しました。

先日の水没未遂により床上浸水した室内を大掃除、
連日雨模様のなか貴重な晴れ間。
シートもカーペットも外して天日干しします。

表面はほぼ乾いていたシートも、中のスポンジは絞ると
水がドバドバ出てきます。
カーペット裏面の断熱材もビショビショ。
1日干しただけでは乾かなそう、
組み付けはまた後日にします。

デフやミッションのオイル交換した方が良いのだろうか？
今度、お店に相談しよう。

夏季休暇も最終日、小雨降る中、伊賀フォレストに行ってみました。
特に予約はしてなかったけど、快く受け入れていただき、
他にお客さんも居ないので、貸し切り状態でした。
初級コースからかなり高低差が有り、
オッサン二人でキャーキャー言って遊びました。
途中、調子こいて池渡りに挑んだらスタック、
室内まで浸水、ブルで引き上げてもらいました。

メンタル弱い自分はかなり落ち込んだけど、
オーナーさんに笑い飛ばしてもらい、メンタルも引き上げてもらいました。

しっかりメンテして、また今度リベンジしたいです。

ピークス松田さんにて3.5インチリフトアップしていただきました。
当日は台風で荒れた天気、なんか申し訳ない…
ノーマル車高も素朴な感じで好きでしたが、
やはりリフトアップすると迫力でます、カッコイイ。
ギャップ踏んだ時の突き上げも穏やかで、
乗り心地良くなりました。
天気の良い休日にじっくり観察しようと思います。