秘境？探検用に1年4か月(走行距離15,500km)愛用したフォルツァSIと入れ替えました。 お山用なので中古で充分、何台も並べてある中で弄ってなくて一番程度が良かった1440k走行の個体を選択、43万也～ いいお値段ですね。 フォルツァSI（下取）との差額20万が追金になりました。 (;'∀' ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年09月17日
納車待ちが長く、パーツの適合等であれこれと検索していたところ、皆さんがＵＰされたパーツレビュー情報が大変役に立ちました、ありがとうございます。
所有形態：現在所有(メイン)
2017年07月17日
高速主体の長距離ツーリングも楽しみたくて、お値打ちな新古車があったので購入してしまいました。 燃費が良くて長距離ツーリングも楽々、DCTなので面白みが無いと言えばそうですが、ギヤやクラッチは機械にお任せできる分、周囲の状況把握に神経を回せるのが最大のメリットですね。 2025.09.13 猛暑も ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年12月06日
新型フォルツァの登場も近く、色々と情報を漁りましたが、自分の好みは生産中止となったこのMF12型で、程度のよい中古車を探していたところ、たまたま新車(2017年製)を在庫していたお店があったので速攻で契約しました。 [2018.12.06 追記] 大型二輪免許取得を契機にNC750Xを購入した ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年05月06日
ゲタ代わりとして50ccスクーターを長く愛用していましたが、何となく漂っていた閉塞感を打破するため気分転換にプチツーとかにも行きたいなと思い始め、いろんな意味で経費が少なくて済む125cc、ギアチェン不要で楽なスクーターで候補を調べていたところ、125ccにしてはやや大柄ですが、走行性能もそこそこ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年07月23日
すでに生産中止ですが・・・足付きが心配な方でも乗車すればサスが沈むのと、軽量なのでつま先だけでも何とかなりますよ。
2022年09月11日
初の大型バイクなので評価すること自体が難しいですが、DCTなのでのんびりツーリング用としてはベストかもしれません。 シフト操作は基本DCTにお任せしてますが、減速時はボタンをポンポンと押せばエンブレも効かせられるのですごく便利です。
2019年09月30日
とにかく楽で快適に移動できるバイクです。 おやじの日帰りプチツーにはベストマッチだと思います。
2018年05月19日
