愛車一覧

子どもが大きくなりサッカーやスイミング等様々な送迎や普段のレジャーで手狭になったこともあり、9年乗ったスイフトから乗り換えました。 条件はなるべくお値段お手頃、10年10万km程度以内のステーションワゴンで知人に依頼したところ、程度の良さような車両がたまたま見つかり、お迎えすることになりました。 ...

一番最初に所有した車。 大学3年生の夏に親から譲り受けた（借りた？）車です。 この車で、学生時代の思い出をたくさん作りました。 スポーツ的にではなくマニュアル車を操る楽しみもこれで覚えたかもしれません。 最初に所有したのがセダンだったためか、いつかまたマニュアルのセダンに乗りたいと思いますが、 ...

去所有の車。 社会人1年目の冬にそれまで乗っていたサニーを事故で廃車にしてしまったので急遽乗り換えた車。 お金もなく、でもマニュアルに乗りたかったため付き合いのある日産ディーラーで扱っていたこの車のこのグレードを選択。 ガソリンスタンドで「これ、マニュアルあったんですね・・・」と言われるほどレア ...

過去所有の車 それまでの軽自動車からもう少し力がほしいと思い、たまたま立ち寄った車屋で「FFでHID、色は黒、だけどMT」と言われ「それでいい、むしろMTがいい！」と言って即決した車。 自分の中で一番長く所有し、結婚前の妻との思い出もこの車で作った一台。

現在所有の車。 先代スイフトに続き再びスイフトを選択。 乗り換えに当たり妻と相談した結果、色のかわいいコンパクト、ということでスタイル4WDのプラズマイエローパールメタリック　ブラック2トーンルーフとなりました。 今回初めてのAT(CVT)車となり、いろいろ不安もあったため4WD(DBA-Z ...

なんといってもこの軽さ、620kgって凄すぎるでしょ。 スズキの軽量化技術ってすごい。 AGSは最初慣れなかったけど、MTのようなアクセルワークであまり違和感なく運転できるようになりました。 とってもプレーンなこの車、なかなかいいと思います。

妻の車。 広い、広くてすごい！チャイルドシートは普段こちらに載せています。 NAですが動力性能に大きな不満はありません。強いて言えばたまに私が運転したときにコーナーで思ったより減速しないと不安な事。