<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>本間 セイ / 走って何になる？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/</link><description>クルマ文化が好き。日本は自動車メーカーがいっぱいあって嬉しいです。


最後の目標がNSX NC1。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 20:00:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>本間 セイ / 走って何になる？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/</link></image><item><title>前期GRヤリスのノック学習値・一人病みとの付き合い方（素人の場合）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/48647115/</link><description><![CDATA[私は街・山道がメインでサーキットは極稀に、という中古フルノーマル車両ユーザーです。買って間もないこともあり、特性も掴みきれていません。
そんな中ではありますが、前期GRヤリスでよく言われている「一人病み」現象について気になって調べていて、そもそもどんなことが起こってるのかまとまったものがなかったの ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2025 22:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>れぼれっくすべぞねーたー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/45017771/</link><description><![CDATA[なんでしたっけ、げぼえっくすべれれーたー？でぼれっくすじぇれねーたー？

みんカラでマイフレンドがボルテックスジェネレーターの面白い話をしていらっしゃったので興味本位でS2000につけてみることにしました。

アマゾンしたので今週中には届きそう。

当時S2000がどんな実験をしてあれに ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2021 17:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44878167/</link><description><![CDATA[S2000初サーキットin本庄フリー走行の初心者枠で一本だけ走りました。平日でも混んでてビックリ❗
初めてなのでまずはリラックスして、安全に。
コーナリングGがすごくて純正シートでサーキット走ってる人はどういう姿勢制御（自分の）してるのかわかりませんでした💧

...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2021 05:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44580235/</link><description><![CDATA[ボロクソRE11S から S007Aに交換完了

帰路だけでも乗り心地UPを感じました。
硬化したタイヤがいかにひどかったかがわかります（汗）
やっと普通の車っぽい海苔味に

あとは高速でどの程度静かになっているか。。。。

...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2020 10:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>S007A買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44541098/</link><description><![CDATA[S007Aを購入しましたが、まだ届いていません。

S2000オーナーの方々はあるあるなのかとおもいますが、AP1初期純正のリアタイヤサイズがレアサイズらしく、メーカーでも在庫切れと言われました。
かなり電話で聞いたりメールで聞いたりしましたが、、どうやら取り寄せとして購入をして、メーカー側に ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2020 17:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>S2000，20年目のマイナーチェンジの完成とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44505988/</link><description><![CDATA[最近、S2000の見た目について考えています。
個人的に思ったことを書いてみます。

発端はもちろん20thアニバーサリーのホンダアクセスさんが販売を開始したS2000”20年目のマイナーチェンジ”。

この20thアニバーサリー記念で、マイナーチェンジを考案した開発陣のインタビュー動画が ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 22:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>今履いてるタイヤを全く気にしていなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44493654/</link><description><![CDATA[こんばんは

S2000に購入時から付いてるタイヤですが、RE01とRE11ということでした。
しかも、後輪は2003年製という古のタイヤ。
買ってからすぐに見ろよ　ということになります。（おろか）

静音化のためにデッドニングなんかしてましたが、原因の多くはここにあったのではないかと、 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2020 13:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>S2000デッドニング効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44213437/</link><description><![CDATA[結果から申し上げますと　まあまあ　です。

音の総量が激減したというよりは、
バリバリ感のあるメカノイズが消えて（ロードノイズのはずですが・・・）音楽が聞こえるようになった、という感じが一番体感ではありました。
あと、こもり音はマシになったと思います。

効果
・バリバリした感じの高音 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 16:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>S2000デッドニング完了　トランクフロア/スペアタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44203128/</link><description><![CDATA[まだ完了してから乗ってないので、効果があったかどうかはまた次に書きます。とりあえず、実施内容のメモ。

前回、内張りは剥がしてどこにはるかのイメージを固めました。が、想定以上に制振シートのレアルシルトを買いすぎたのでたっぷり貼り、吸音シートのシンサレートが全く足りなかったので、ほぼ使えませんでし ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2020 16:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>S2000デッドニングイメージ　トランクフロア/スペアタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44199708/</link><description><![CDATA[ちょっと放置気味になっていたデッドニング再開ということになります。

とりあえず内張りを全部はずしました。内張り剥がすやつ買っといてよかった。
純正ナビと純正CDチェンジャー？が着いてたのでだいぶ面倒でした。
純正CDチェンジャーはボルト一つだけ車体下から取らないといけないので全くわかりませ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2020 09:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44196895/</link><description><![CDATA[7月18日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2020 06:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>S2000の燃料噴射制御</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44184555/</link><description><![CDATA[知り合いがエアフローメーターを掃除してるのをみて、S2000のエアフローメーターってどうなってるのかとおもって調べてみました。

そもそもエアフローメーターがない、ということになります。
無知すぎて全く知りませんでした（照英）

S2000のデ～タをみると

燃料供給装置形式 電子制御 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2020 04:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>イグナイトレブ・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44160856/</link><description><![CDATA[納車時からイグナイトレブが装着されているとのことだったんですが、公式サイトをみてみたら、S2000用はこんな外側に装着されるタイプではないような・・・
そもそもS2000のイグニッションコイル・点火プラグはプラグカバーの下にあるので・・・謎い。自分がなにか認識を間違えているのかな・・・

よく ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2020 07:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング進捗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44154157/</link><description><![CDATA[みんカラ諸兄のみなさまもやっているデッドニングで、アマゾンで買ったシンサレートをスペアタイヤ部分に突っ込んでみましたところ、耳障り感が若干薄くなった気がしました。もともとタオルが入ってましたの。
やっと、幌の音が聞こえるようになった気がします。

気のせいかも知れませんがｗ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2020 08:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン内の錆び確認とカバーの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44146507/</link><description><![CDATA[納車してから一度も開けてなかったので、オイルフィラーキャップを外してエンジン内をチラっと覗きました。
購入前に確認するべきだったのですが、実車確認のとき固くて開かない状態だったので今・・・

パッっとみキレイに見えますが、正直他の車輌をみたことがないので細かくはよくわかりませんでした。　FIN ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2020 06:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>S2000デッドニングメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44142496/</link><description><![CDATA[ネットで調べただけなので、語弊など多いかと思いますが、メモ。

必要そうな材料
・パーツクリーナー
・レアルシルト（制振）
・エプトシーラー（防音・吸音）
・シンサレート（吸音）
・内装剥がすやつ

遮音材もあるといいのだと思いますが、貼る余裕がないと思われるのと、重量UPを裂ける ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2020 18:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>S2000に乗ると低気圧に負けない体に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44140972/</link><description><![CDATA[年を増すごとに、低気圧に負けて頭痛がすることが増えてきたと感じていました。

しかしなんということでしょう
S2000の車内という酷い環境下におかされ続けると、低気圧など造作も無いのではないでしょうか？

気の所為です…...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2020 23:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>S2000のデッドニングについての考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44138187/</link><description><![CDATA[長時間乗る身としては、致命的な振動と騒音だと感じたので考えてみます。
前はスイスポに乗っていたので、ギャップでうるさいと感じるだけで、慣れたら実はそうでもないのか・・？

しかし、知人を助手席に乗せたら具合が悪くなり、私も10時間運転したら耳鳴りが２，３回したので、状況によってはストレスなのか ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2020 21:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>uoo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44137810/</link><description><![CDATA[S2000納車したので、とりあえずみんカラに書き始めますが、積んであった分まとめてだしました。

給油メモし忘れて最初の2回分燃費測れなかったｶﾞ。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2020 20:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>S2000納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/44137690/</link><description><![CDATA[6月18日納車です。
ガソリンミリ残りで渡されて困惑しながら急いでガソリン入れました。
（ガソリン代メモし忘れた。）

県外からの購入だったので、持って帰ってきたんですが、豪雨かつタイヤが減っていたのでゆっくり帰ってきたら19日になってました。

最初に乗った感想は「怖い」ということになります。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2020 19:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>AP1-100とAP1-110のクラッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/43891399/</link><description><![CDATA[パーツリストでフリクションディスクの品番が３種類あることを確認。
１１０系のなかでも生産時期でついてるものが違うようだが、大きな変更というわけではない・・？...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2020 02:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>AP1-100とAP1-110のスタビライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/43891387/</link><description><![CDATA[ざっと前回洗い出したけどパーツリストを見てたら分かったことがあったので追加。

１００系と１１０系のスタビライザー本体は同じ品番だったのでオソラク同じで良さそう。するとサスペンション以外は基本的に真アルティメットということになるかも？

１１０系のタイプVのフロントスタビライザーが品番がべつ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2020 02:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>AP1-100とAP1-110の違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/43878965/</link><description><![CDATA[AP1-100とAP1-110で迷ってる。

AP1-100は最初期の最初期、そのムダのない軽量さ、高回転さ、から”真のアルティメット”と呼ばれたりしているらしい（？）
アルティメットエディションは日本では発売してないけど（いや、だからこそ）いい表現・・・👍

AP1-110は100に小 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 15:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>サ～キット必需品を購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/43803564/</link><description><![CDATA[レーシングヘルメット（フェイスマスク）、レーシンググローブ、あたりを購入。

本庄とつくばを走ってみようと思っているのでレーシングヘルメットの規格が厳しい・・・。これ1台1台チェックするのかは知らないけど安全性が高いに越したことはないのでAraiのSNELL規格のものを購入。

グローブは何 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2020 03:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>S2000のカラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/43782431/</link><description><![CDATA[納車に向けて、色の迷いが発生しています。

メタリックカラーとソリッドカラーで印象が違うので選び難い・・・。

グランツーリスモ育ちの身としては、シルバーストンメタリックのS2000が印象的です。シルバーのボディに映り込む自然や街並みは美しく、メタリックは輪郭を見せてくれるためS2000のシ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2020 03:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>S2000納車に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2823181/blog/43779455/</link><description><![CDATA[S2000納車に向けていろいろ調べています。せっかくなので、ライトに弄りたいと思いつつ…

しかし、S2000はいじればいじるほどS2000ならではの特性を殺していくとも言われているので、考え中…

あくまでも純正準拠で、開発者の上原さんがやろうとしたことを拡張していくようなチューンを目指し ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2020 17:43:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>