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なにしろ燃費が良く、走りも良くて、ついつい走り廻ってしまう。

今日は行きつけのガススタからLINEで−7円の連絡来てたので給油へ｡
購入後５１２ｋｍ走行し、24L給油3,８４０円でした。安い❗️
S２だと1万以上だった。
赤いCIVICがちょうど出ていくところでした。

で、またちょっとドライブで奥多摩でも行くか〜と出発｡
所沢過ぎた辺りで、道の駅に行きたくなり秩父方面へ変更｡
道の駅芦ヶ久保で味噌ポテト購入｡ウまぁ！
帰るルート考えると、このまま長瀞経由だと道が混みそうなので、横瀬？から定峰経由の小川町の紙の里へ｡ここの蕎麦がお気に入り｡ちょっと遅めの昼食で天ぷら付きざるそばをいただきました。
しかし、この車で初の峠でしたが、改めて車がデカいと感じました。
幅がでかいなぁ、すれ違いにSより気を使う。

そこからの帰りは嵐山小川ICから関越で所沢ICまでACCで楽して帰宅しました。今日の給油からの燃費はメーターで２８km/Ldでした。

本日は水曜定休日なので、洗濯と洗車をしていました。

以前のS2000は、中古車だったのでキーパーで表面バフ掛けしてからコーティングしてました。それが中古車でも凄く綺麗だと気に入ってました。
なので、CIVICは新車時にキーパーの新車コーティングしようと考えてました。
しかし、購入時の値引き交渉含めてディーラーのコーティングを勧められたので、それならとボディコートエクスGNとガラスコート，ホイールコート，アンダーコートをセットでお願いしました。

まだまだ新車なので、効果の程はコレから日が経てば判るかと思います。

ホイールを洗車してて気がついた事が有ります｡
リアブレーキローターのバックプレート端部の処理が、以前はL字に曲げてある位だったはずが、ロールされてました。コレでいつのまにか手の甲に切り傷が付く事は無くなるかと。

S2000 TypeSからCIVICe:HEVに乗り換えました。

私の CIVIC歴ですが、免許取得して最初に乗ったのが、父が乗っていた初代CIVICのCVCC GLでホンダマチックでした。
その後、2代目スーパーCIVICの黒に、当時鈴鹿でワンメイクレースに出場していたJPSカラー（ジョンプレイヤースペシャルって言うタバコ）のCIVICに似せて、金ストライプ貼り付けてました。　そのCIVICは、若気の至りで崖から落としボロボロ。
その後はバラードスポーツCRーX1.5iにPALインタナショナルのターボ積んだりしましたが、足立区の裏道で工事中のテーブルトップに気が付かず
、ジャンプして下回り強打｡エキパイスタッドから抜けてENG載せ替え。
ディーラーが気を利かせて区役所？から補償金出して貰い、CRーX Siに乗り換え｡
この頃結婚してしばらくして子供が生まれた為プレリュードに｡
その後子供中心の車でしたが、スポーツCIVICに乗り換えました。
ただこの頃は家族の車となり、自由に乗れず通勤用にビートを購入｡
このビートからオープンカーにハマりCIVICからは離れていました。

いろいろオープンカーでスポーツ走行楽しんでましたが、ここ３年程はコロナや最近の燃料代の高騰で通勤以外で乗れなくなって乗り換えを検討｡
ホームページでいろいろ見て、CIVICのハイブリッドが楽しそうだと思い、8月にディーラーで試乗して決めました。

11月11日に納車されまだ100kmほどですが楽しんでます。
ただ、還暦過ぎたものには、いろいろなセッティングが大変です。
一番大変なのがオーディオで、📼カセットや💽MDや💿CDで育って来たものに取ってCDしか音源無いのにどうしよう？って｡
結局Yahoo!ショップでCDを携帯に落とす機械購入｡
なんとか聴ける様にはなりました。

って事で、ガソリン代気にせずちょいドライブにちょくちょく出かけようと思っています。
CIVIC関連の情報もココで得ようかと思ってます。

今年の頭からのクラッチに関するバタバタ、やっとケリがつきました。
たった今受け取ってきました。

いやぁ、クラッチ軽い！ちゃんと遊び減ってるし、繋がるポイントも手前に来た。
それと、購入してからずっと１から２，２から３速の引っ掛かりがシンクロのへたりだと思ってたけど、それも治った。

３月末のクラッチ抜けが、一旦修理終わって受け取ったけど、どうも遊びが多い。繋がるポイントも奥まっていて違和感。
なので一掃のことオーバーホールをお願いしました。
当然、フライホイールはAP1。
合わせてフリクションディスクとカバーはAP1の後期。
ミッションの繋がりがスゲー気持ちいい！

これでやっと通勤が楽しくなる。