プレミアムクリスタルブルーに一目惚れ。 S2000は大変お気に入りでしたが、燃費や燃料費で通勤以外で乗れなくなり、eHEV車が気になってました。ディーラーに試乗車取り寄せて貰い試乗して気に入りました。まだ近場＆通勤なので、e conのみですが充分です。燃費もSの3倍なので、ガス代気にせずドライブ行 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年07月18日
母を車椅子で載せて出かけられるように購入しました。
所有形態：現在所有(サブ)
2018年12月02日
春〜秋は燃費イイです。通勤で２１〜２６位。長距離だと32位。 冬だと、EVで走ってるとENGが冷えて、信号待ちで暖機運転しちゃうので、１６位まで落ちちゃう。
所有形態：現在所有(サブ)
2017年07月20日
息子が大学入学し自動車部へ入部したので、息子の入学祝いって名目で購入。息子には、この車でしっかりと練習しろと言ってました。 で、たまに走行会にWエントリーし、父親の威厳を保ってました（笑） 息子も就職し、車は売却。息子の車は、私がS購入のきっかけになったFD3Sへと変わりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年10月01日
ＸＲ２５０です。純正ピストンで２６０にボアアップとポート研磨。エンデューロ用径の大きいエキマニ＆抜けの良いサイレンサー ，倒立サス，モトクロス車のFRフェンダー。 先代のS2000を手放した後、自分の脚が無くなったため、タバコやめて浮いたお金で購入。 オンロードだと、どうしても排気量の大きいもの ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年10月01日
バリバリチューニングカー 会社の同僚より譲り受けました。 ブライトロジックで仕上げて貰った物です。 ENGは2Lでキャブ仕様 ボディはスポット増し。ワイドフェンダーにて3ナンバー登録。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年09月27日
大好き❤ 過去の愛車の中で、一番の思い入れ有り。名古屋のオフ会&YZサーキット走行から、仙台オフ会や箱根のオフ会など、みんカラ仲間とのオフが楽しかった。TC1000の走行会では、気持ち良く走れたし、運転で疲労する事の無い最高の愛車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年07月20日
なにしろ燃費が良く、走りも良くて、ついつい走り廻ってしまう。
2023年12月16日
良くも悪くもチューニングカーの楽しさを教えてくれた。
2017年09月27日
ミニサーキット走っても、基本性能高いので、ノーマルでもソコソコ良いタイムで走れる。 ワインディングや街中でもその時その時の気持ち良さがあるので、イライラしないです。
2017年08月05日
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