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交換しました。二本出し地味に気に入ってたけど。
変えなよー魔の誘惑に負けました。

解体はサクサク行ったのに取付すごいかかりました。主にセンタースタンドストッパーの移植に大半を費やし、3時間位？かかって作業完了。排ガス漏れもないようで上手く取付できたようで試運転がてら近所を徘徊して終了。
次は何替えようか考えねば

乗り出して早々にクラッチレバーをへし折り交換してはいたものの、実は左右形が違う事に最近気づきました。(´-ω-`)
一年も過ぎたしそろそろどっか弄ろうかとも思いっていたので素人でも簡単に出来るし左右形が違うのビミョーだしって事で格好の餌食として交換する事に。
当直中に師匠にアドバイス聞いたりしながら（いいネタになるんですよね）UKの可動式にしてみました。
パーツリストに左スイッチ干渉とあったのでドキドキでしたけど、どうやらショートタイプの話だったようで無事終了。
レバーとグリップの距離が変わったからかクラッチの感覚が違うので調整。
がイマイチ上手く行かないしよくわからん。(´-ω-`)
師匠に相談したら参考動画上げてくれるそうです。動画待って微調整予定です。

大分バイクに乗るのも慣れて来はじめたので遠出でもと考えはじめたのでカーナビ替わりに携帯を使うためにUSBポートを取り付けてみました。
職場のバイク乗りな方々に色々きいてみて電源は結局ETCから分けて取付。
慣れない作業なんで不安でしたがなんとか無事に配線できました。
後はETCが正常に動作してくれるかどうか。
まだまだ使う予定が無いので不安です。