Aとめのブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力と耐久性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

暑い時期に作業始めて放置が長すぎ(笑)
いったい何時になったら終わるのか？💦

パテ研いでサフェーサー塗布します。

サフェーサー塗布する前から分かってたけど、まだ凹みが多い⤵😣
普通ならココでまたパテをつけるのですが、毎度のことで時間がなく放置に入るので塗装しちゃいます💧

サフェーサーもそうですが近所の人に白い目で見られながら外で塗装(笑)



ホンダのチャンピオンシップホワイトでも全塗りだから悪くないな👍
遠目で見ればいけてる(笑)

何度も外してる内装ですが、このランプが付いてる手前のパネルから外します。


取っての部分を真ん中から外すと矢印の部分にクリップ？があります。
ラジペンなどで外せます。

次は真ん中のパネルを端から引っ張れば外せます。
無理やりでなくとまってそうな場所を引っ張るイメージでいくとすんなり。

最後に上の部分。これも真ん中同様ですが、爪が割れます💦
何かやり方があるんでしょうが素人はそんなもんです(笑)

ココがパカパカしちゃいました。
でも影響ない感じなので別にいいです😁

スポイラーのパテを研ぐのに買ってみました。アマゾンで2799円(送料無料)✨電動アクションサンダー💡





便利なんですが、薄付けパテを研ごうとすると熱でパテが柔らかくなって研げません⤵️薄付けパテを付ける前に研いでたら最高だったな💧

当たり前のことですが、スポイラーを外すには内装を外さないと取れません。
ハッチの先端とゆうか下側？から外していくのは重なりを見れば分かるんですが、取っ手の中にも固定する爪？があり少し悩みました(笑)
画像はないですが外すとこうなります。









上側の内装が外れるとスポイラー取り付けナットが見えます。
上側の内装を外すと爪の取り付けてある場所が割れましたが支障はなさそうで良かった✨

補修したスポイラーを取り付ける為、車側の元から着いてる物を取り外し。

はげ頭(笑)
駐車場の周りに植えてあるゴーヤが青々と元気に育っていることから暑い時期の作業だな💦
今回はスポイラーをパテで修正しなくてはならないし隙間がでるの嫌なので思い切って接着剤にて取り付けました。


建築で使う接着剤らしく外での使用や振動に強いらしい物を使ってみました。
パテで埋めちゃうからくっつけば何でもいいかもしれませんが念の為。




ビタッと付きました👍
硬化後も若干弾力がありました。




パテ付け１回目はファイバー入りの厚付けパテ。理想は凹みを無くしたかったのですがパテが足りず妥協⤵️




２回目に薄付けパテを厚く付けたのが失敗で硬化しない💦
時間もないのでビニール袋でスポイラー全部を養生して車に取り付け…
そしてまた放置プレー(笑)