ツインスクロールターボ

ツインスクロールターボ…

ツインターボじゃないの？🤔

何が違うの？🤔

BMWのF型世代でツインターボとの違いをザックリと。
有名なM社のマシンはSで始まるエンジンで凄いパワーを誇ることは、皆さん周知のことかと思います😳
3とか４シリはツインターボで激速です😊

性能カーブはこんな感じ↓



対して初代3や4シリの直6はNで始まるエンジンです😊(初代M2はN)これらはツインスクロールターボです。
性能カーブはこんな感じ↓


パワーは全然違いますね😆
段違いのレベチです😆
でも、トルクカーブを見て下さい😳
ツインスクロールターボの凄さがここにあります！
わずか1200回転からMAXトルクが出るのです😊
Mには遥かに及ばないとは言え、40kgm超えのトルクは十分に速く非常に乗りやすい特性で、燃費にも貢献します😊
435iでも10km/Lくらいは出るんです。




奇しくも我が愛車は２台ともにツインスクロールターボ♫



突き抜けた動力性能は無いものの、普段乗りから山道までステージを選ばず高いレベルで運転を楽しめる万能性が売りなのです😆👍


コペンのツインスクロールターボも、４気筒の弱点の低速トルクを上手くカバーして気持ち良いエンジンとトルクフルな乗りやすさを両立してるんですよ😊


ツインスクロールターボエンジンはマイナーながら、隠れた名エンジンだと確信しています😊♫