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エンジンオーバーホール時に後付け水温計のセンサーが断線して表示出来ず針がピコピコ動いて鬱陶しかったのが治りました。新しい水温センサーに交換しただけですが(汗)

左から水温計・油温計・油圧計です。日本精機のメーターは丈夫ですね、前の車から引き継いだけど壊れないわ(●´ω｀●)

インテグラの修理を待つ間にS660の乗り比べを体験させていただきました。無限から発売されたパフォーマンスダンパーと呼ばれる一見タワーバーのような棒が車体に取り付けられ、ボディがたわむような入力をいなす？らしいんです。

白い方がノーマルのATで青い方がパフォーマンスダンパー付きの6MTです。乗り比べなのでノーマルから試乗します。

次に青いパフォーマンスダンパー付き車に乗って試乗、ノーマルで感じたあちこちから聞こえるきしみ音が消えてる∑(ﾟДﾟ)っていうか6MTオモロー(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎(そっちかい！)




前日にHCMスポーツガレージのフェイスブックにこの乗り比べ試乗会の告知があがり、きっとパフォーマンスダンパーを試したいS660乗り達がいっぱい来店するだろうから僕は遠慮するつもりだったけど昼過ぎまでお客様来なかったんで企画倒れ阻止の為に乗り比べ参加させていただきました(笑)









無限のパフォーマンスダンパー…11万円ですよ！奥さん‼︎ただの棒ッキレにしか見えないヤツが(失礼)

朝からHCMスポーツガレージでエンジンのかかりが悪い症状を修理して来ましたが、まだまだ先は長そうです。燃料系のレギュレータはすでにエンジンオーバーホールの時に燃料ポンプのユニットを新品に交換したので燃料ダンパーだけ交換してエンジン始動するも症状は変わらず…次にインジェクターが怪しいということで4本交換すると少し改善されたのですが、かかりが悪いですね（−＿−；）



エンジン始動する儀式はまだまだ続きそうです。